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欧盟在重新考虑 2035 年燃油车禁令时屈服于汽车制造商的压力

欧洲委员会预计将推翻欧盟自 2035 年起禁止销售新燃油汽车的禁令，原因是受到汽车制造商以及德国和意大利等国的压力。该禁令可能会推迟五年或无限期缓和。这一举措在汽车行业引发了分歧，传统汽车制造商支持这一变化，而电动车制造商则表示反对，担心来自中国的竞争加剧

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中国的吉利汽车在价格战中通过全球最大的测试中心提升了汽车安全标准

吉利汽车，中国第二大汽车制造商，在浙江省宁波市启动了一个 20 亿元的安全测试设施，这是全球最大的。这一举措强调了吉利在中国汽车市场上更注重车辆安全而非价格竞争。该设施进行 27 种类型的测试，包括碰撞和网络安全评估。吉利旨在设定新的安全基准，抵制在价格战中提供折扣的趋势。该公司在 2025 年前 11 个月交付了 279 万辆汽车，电动车销售显著增长

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汽车集团在欧洲电动车销售中的市场份额发生了巨大变化

欧洲电动车市场在 2017 年至 2025 年期间经历了显著的汽车集团市场份额变化。特斯拉的市场份额从 22.6% 降至 7.7%，而雷诺 - 日产 - 三菱的份额则从 39.4% 降至 6%。相比之下，大众汽车集团的份额从 6.6% 激增至 29.6%。其他显著变化包括吉利的份额上升至 6.6% 和斯特兰蒂斯的份额增加至 8.6%。目前，前八大汽车集团的市场份额接近 80%，而之前几乎接近 100%

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吉利在中国开设了全球最大的车辆测试中心，占地 45,000 平方米，投资超过 20 亿人民币

在中国宁波，吉利汽车集团推出了吉利安全中心，这是全球最大的最先进的汽车安全测试设施。该中心占地面积达 45,000 平方米，初始投资超过 20 亿元人民币，将推动安全技术的发展并设定新的全球安全标准。它涵盖了包括高速碰撞模拟和行人保护在内的多种安全测试

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吉利刚刚建成了全球最大的碰撞实验室——并且它正在挑战特斯拉的安全桂冠

吉利汽车集团在中国宁波开设了全球最大的汽车安全测试中心，投资额为 20 亿元人民币。该设施旨在提升全球电动车安全标准，以应对日益严格的监管审查。它配备了先进的测试基础设施，包括碰撞模拟和网络安全评估。这一举措与中国及全球监管机构对安全的关注增加相一致，因为人们对削减成本可能影响安全的担忧日益加剧。吉利的研究部门参与了新安全标准的制定，利用其收购沃尔沃的经验

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