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大摩下调中升控股目标价至 18 元，因内地汽车经销商佣金收入下滑，盈利虽复苏但面临风险。报告指出，2025 年新车利润率低于预期，预计 2025 年盈利将触底，2026 年反弹。永达汽车和美东汽车目标价分别降至 1.9 元和 1.7 元，评级均为与大市同步。
中升控股有限公司已向香港证券交易所提交了更新的董事名单。董事会包括执行董事黄毅、李国强、张志成、唐先峰、余宁和周鑫；非执行董事陈浩然；以及独立非执行董事钱小华、李彦伟、郑宝泉和白凤九。董事会监督六个委员会，各委员会成员被分配到特定角色，包括审计、薪酬、提名、合规和风险委员会的主席
中升控股有限公司已公布其董事会组成，包括六名执行董事、一名非执行董事和四名独立非执行董事。该公司还成立了六个关键委员会——审计、薪酬、提名、合规、风险以及环境、社会和治理，以增强公司治理和风险管理。该股票（HK:0881）的最新分析师评级为持有，目标价为 13.00 港元。中升在中国大陆的汽车经销行业运营，专注于中高端和豪华车辆
中升控股有限公司宣布非执行董事孙彦军因退休和个人事务于 2026 年 1 月 23 日辞职。公司确认与董事会在其离职问题上没有分歧，表明这是一次常规的治理过渡。董事会的组成已在相关平台上更新。中升控股（港股代码：0881）的最新分析师评级为持有，目标价为 13.00 港元，目前市值为 287.5 亿港元
摩根士丹利报告指出，宝马中国自 1 月 1 日起将建议零售价下调 10% 至 20%，主要针对进口车型。此举并非价格竞争，因经销商已提供低于建议零售价的折扣。预计实际交易价保持不变，永达汽车、中升控股及美东汽车将轻微受惠，入货成本降低将提升新车销售毛利，但未来返利可能减少。
