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中国汽车制造商在 11 月的欧洲电动车市场上实现了创纪录的 12.8% 市场份额，领先者包括比亚迪、零跑汽车和奇瑞。比亚迪的销售额增长了 222%，而特斯拉的销售额下降了 23%。中国对欧洲的出口同比增长了 63%，小鹏汽车计划进一步扩展到欧洲和亚洲。中国电动车销售的激增反映了欧洲市场动态的重大变化
江西铜业股份 (00358) 涨 5.36%，成交额 12.9 亿港元，年内累计涨 280.9%。 中国东方航空股份 (00670) 涨 4.92%，成交额 1.0 亿港元，年内累计涨 105.8%。 赣锋锂业 (01772) 跌 4.85%，成交额 5.5 亿港元，年内累计涨 160.6%。 蜜雪集团 (02097) 跌 4.34%，成交额 1.3 亿港元，年内累计涨 102.4%。
小米集团已向香港证券交易所提交了次日披露报告，报告截至 2025 年 12 月 29 日已发行股份总数为 26,046,491,878 股。其中包括 4,511,553,144 股 A 类普通股和 21,534,938,734 股 B 类普通股。新发行股份的每股价格未披露
中国 2026 年的汽车以旧换新补贴将对像零跑汽车、比亚迪和吉利这样的预算型汽车制造商产生负面影响，因为低价车型的补贴将大幅减少。报废旧车的最高补贴仍为人民币 20,000 元，但新规更倾向于高价车型，降低了对售价低于人民币 150,000 元车型的支持。分析师预测 2026 年 1 月将出现暂时的销售反弹，但整体销售预计在上半年将下降。中国汽车流通协会估计，2026 年将有超过 1200 万辆汽车受益于以旧换新补贴，推动新车消费
在 2025 年，Breakingviews 强调了地缘政治、企业发展和经济趋势等关键主题。值得注意的话题包括唐纳德·特朗普的影响、美中贸易关系以及伊朗冲突对全球权力动态的影响。企业故事涉及比亚迪的生产挑战、对冲基金问题以及巴克莱与桑坦德英国等潜在合并。播客探讨了重要的商业问题，重点讨论了日产的战略和货币的未来。总体而言，这一年充满了动荡和紧张，为 2026 年的持续讨论奠定了基础
