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福特与比亚迪洽谈购买电池，方案包括 “运往美国以外工厂”

据报道，福特正深入洽谈从比亚迪采购电池，用于其部分混合动力车型。双方探讨的方案包括将电池运往福特美国境外的工厂使用，但交易尚未最终敲定。随着福特缩减纯电动汽车业务并加大混合动力车型的投入，公司亟需高质量的电池供应商，而比亚迪在这一领域具备成熟的制造能力。

“券商一哥 “中信证券：2025 年净利突破 300 亿大关

比亚迪夺走了特斯拉的桂冠

比亚迪已超越特斯拉，成为全球最大的电动车制造商，这标志着汽车行业的重大转变。特斯拉在 2025 年的销量下降了近 9%，主要是由于缺乏新车型，而比亚迪的电动车销量增长了 28%。随着传统汽车制造商努力推出更实惠的电动车，以应对来自中国竞争对手的压力，竞争愈发激烈。同时，自动驾驶汽车领域重新引起投资者的兴趣，CES 上展示了新的进展。尽管面临关税和经济不确定性，2025 年美国汽车销量仍增长了 2%，超出预期

由于金属和金融股的上涨，中国股市达到十年来的高点

中国股市达到十年来的最高点，受非金属和金融板块的推动，CSI300 和上海综合指数均上涨 1.2%。上海综合指数创下自 2015 年 7 月以来的最高水平，受铜价创纪录和保险及证券行业强劲表现的提振。瑞银分析师指出，随着农历新年的临近，市场下行风险有限，投资者信心增强，预计科技和太阳能行业将继续增长。自 12 月中旬以来，市场已上涨 6%，香港的科技股也有所上涨

2025 全年销售量不敌 特斯拉让出 EV 龙头给比亚迪

特斯拉公布 2025 年销售数据，全年销量约 164 万辆，较 2024 年下降超过 8%，正式让位于比亚迪，后者销售 226 万辆电动车。特斯拉第 4 季交付 41 万 8227 辆，低于市场预期。美国政府宣布取消 7500 美元电动车购车抵税优惠，可能影响电动车需求。特斯拉面临来自比亚迪及其他车企的激烈竞争。