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梅赛德斯 - 奔驰同意支付 1.496 亿美元以解决多州排放指控
梅赛德斯 - 奔驰将向美国各州支付 1.2 亿美元,以解决其车辆中排放造假软件的索赔,结束柴油门事件的相关诉讼。该和解包括对车辆进行改装,以安装经过批准的排放软件,预计还会产生额外费用。由于已为和解费用做出了准备,因此底线收益不受影响
梅赛德斯 - 奔驰已同意与 48 个美国州、波多黎各和哥伦比亚特区达成 1.496 亿美元的和解,涉及柴油排放作弊指控。该和解包括向受影响的车辆车主支付 2000 美元,并要求梅赛德斯采取措施以防止未来的不当行为。公司的底线收益不会受到影响,和解需最终法院批准。这解决了梅赛德斯在美国与柴油门丑闻相关的法律问题
戴姆勒卡车控股公司与德林签署了一项框架协议,最多采购 500 辆电动公交车,首批订单为 80 辆梅赛德斯 - 奔驰 eCitaro 公交车。交付将于 2027 年初开始,支持德林在 2035 年前实现零地方排放的目标。此消息由公共技术公司使用人工智能生成,仅供参考
戴姆勒卡车控股公司(Daimler Truck Holding AG)宣布,丹尼斯·金策尔曼(Dennis Kinzelmann)将于 2026 年 1 月 1 日起担任梅赛德斯 - 奔驰特种卡车部门负责人,负责全球防务业务。他将接替弗朗茨斯卡·库苏马诺(Franziska Cusumano),后者将于 2026 年 4 月 1 日起担任三菱扶桑卡车与巴士公司的首席执行官