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美国交通安全监管机构已将针对运输取暖燃料的卡车司机驾驶时间限制的豁免延长至 1 月 15 日，原因是宾夕法尼亚州的一家天然气炼油厂发生了严重的冬季风暴和停电。这一延长旨在加快交付速度，并降低对包括康涅狄格州、特拉华州、马里兰州、马萨诸塞州、新罕布什尔州、新泽西州、纽约州、宾夕法尼亚州和西弗吉尼亚州在内的受影响州的公共健康和安全的风险
亚洲柴油市场因区域供应过剩和套利价差收窄而疲软。东北亚炼油厂的 1 月份现货销售折扣加大。印尼的 Pertamina 对高硫柴油表现出兴趣。炼油利润率跌至三个月来的低点，现金差价也有所减弱。航空燃料活动略有增加，但对美国的出口套利机会已关闭。印度向东南亚出口了超过 130,000 公吨的航空燃料。阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特卫普（ARA）地区的石油库存上升了 1%。由于对俄罗斯 - 乌克兰和平前景的预期以及对委内瑞拉油轮封锁的担忧，油价下跌
工会领导威胁要在圣诞节期间切断对桑德灵汉姆皇家家族的燃料供应，原因是 Certas Energy 司机的罢工。此次罢工计划从 12 月 22 日持续到 1 月 25 日，主要是由于薪资争议。如果 Certas 不提供合理的加薪，皇家家族可能面临一个 “寒冷的圣诞节”。此次罢工还将影响学校、军事基地和加油站。桑德灵汉姆的生物质锅炉和太阳能农场可能会缓解燃料短缺问题
伊朗已提高重度用户的补贴汽油价格，以遏制燃料消费和走私。新价格为每升 50,000 里亚尔，适用于每月消费超过 160 升的用户，而其他用户可以以 15,000 里亚尔购买 60 升，额外的 100 升则为 30,000 里亚尔。此举旨在管理需求，而不引发公众骚乱，避免重演 2019 年的抗议活动。出租车配额保持不变
特朗普政府不太可能在今年最终确定 2026 年的生物燃料混合配额，这使得石油和农业部门面临不确定性。环保署仍在审查意见，并已安排明年的利益相关者会议。这一延迟使得合同、对冲和投资决策变得复杂。政府可能会寻求石油和农业利益之间的更广泛协议，环保署提议在 2026 年和 2027 年提高可再生燃料的要求
