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丰田汽车公司的空头头寸减少了 14.29%，目前有 781,000 股被卖空，占可交易股份的 0.06%。交易者平均需要 2.19 天来平仓他们的空头头寸。空头头寸的下降可能表明市场情绪更加乐观。与同行相比，丰田的空头头寸百分比为 8.01%，较低。这些数据表明，尽管卖空正在减少，但并不保证短期内股价会上涨
丰田卡罗拉跨界车（Toyota Corolla Cross）作为一款小型跨界车，其受欢迎程度出乎意料地激增，2025 年的需求已超过 RAV4。该车型于 2020 年首次推出，吸引了注重预算的买家和寻求可靠性及货物空间的家庭，且成本不高。推动其成功的关键因素包括具有竞争力的定价、出色的燃油效率以及及时的更新，增强了其吸引力。卡罗拉跨界车填补了轿车与大型 SUV 之间的市场空白，使其成为许多消费者在车辆价格上涨和经济压力加大的情况下的理想选择
丰田正在推进其在德克萨斯州的车对电网（V2G）试点项目，探索电动汽车（EV）如何支持电网，特别是在紧急情况下。该公司强调了双向充电的潜力，这种技术允许电动汽车将能量反馈到电网，如果美国的 400 万辆电动汽车都配备了这种技术，可能贡献 40,000 兆瓦的电力。这相当于 40 个核反应堆的输出。丰田旨在通过这种创新方法帮助客户节省开支并减少碳排放
丰田已确认将在欧洲推出其全新的 C-HR+ BEV，这标志着其电气化进程的重要一步。C-HR+ 将于 2026 年 1 月 6 日在英国上市，提供两种电池选项。与此同时，在美国，丰田正在扩大其混合动力生产，投资 9.12 亿美元以增加混合动力产能，包括混合动力电动卡罗拉。这一举措与丰田在未来五年内在美国的 100 亿美元投资计划相一致
丰田汽车正在召回 55,000 辆车辆，包括 2025-2026 款凯美瑞和 2026 款卡罗拉跨界混合动力车型，原因是逆变器中的一个松动螺栓存在火灾风险。车主将在 2026 年 2 月中旬之前收到通知，维修将是免费的。受影响的车主可以在 Toyota.com/recall 或 nhtsa.gov/recalls 上检查召回状态
