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2025 年： -比亚迪：225 万辆电动汽车 -特斯拉：164 万辆电动汽车 特斯拉的销量同比下降了 9%，而比亚迪的销量增长了 28%。 电车史上第一次，比亚迪超越了特斯拉。
Meta 与能源领袖签署了具有里程碑意义的协议，以通过核能为其运营提供动力，增强电网的可靠性，并支持美国社区的就业增长。这使得 Meta 成为美国历史上最大的核能企业采购者之一。与此同时，由埃隆·马斯克创立的人工智能初创公司 xAI 在九月份的季度报告中显示净亏损 14.6 亿美元，表明现金消耗显著。此外，富国银行下调了 CoreWeave 的目标股价，但维持了 “增持” 评级，强调了人工智能在未来表现中的重要性
甲骨文公司在发布 2026 财年第二季度财报后，股价下跌 4.6%，尽管每股收益（EPS）超出预期，同比增长 54%。收入增长 14%，达到 161 亿美元，主要得益于云基础设施增长 68%。分析师预计第三季度收入增长为 16-18%，但非公认会计原则（non-GAAP）每股收益指引低于市场预期。甲骨文的资本支出计划已增加至 500 亿美元，这引发了对债务和现金消耗的担忧。分析师们保持谨慎，尽管一些人看到了甲骨文在人工智能定位和云合作伙伴关系中的潜力
迈克·伯里透露，他持有甲骨文的卖出期权，因对其云投资和高达 950 亿美元的巨额债务表示担忧而对这家科技巨头做空。他还直接做空了甲骨文的股票，批评其人工智能推动举措鲁莽。尽管最初投资者热情高涨，甲骨文的股票自 9 月峰值以来已下跌 40%。此外，甲骨文正在进行领导层变动，新任高管负责加速数据中心的部署。伯里对做空像 Meta 和微软这样的主要公司持谨慎态度，认为它们比甲骨文更为稳定
知名投资者 Michael Burry 通过 Substack 披露，他持有甲骨文的看跌期权，并在过去六个月内做空该公司。他批评甲骨文的战略定位和激进投资，认为其正在进行不必要的重资产扩张，试图与云巨头竞争。Burry 指出，甲骨文缺乏其他科技巨头的安全垫，是一个脆弱的 “纯粹 AI 泡沫载体”。他认为，甲骨文的股价高度依赖于单一的 “AI 云服务需求激增” 叙事。
