2023 年打了一年价格战，大家都看出来了，整个纯电动这个圈子，同质化太厉害了。从电池、电驱动、座舱和智能驾驶，现在投入和产出差异化是很难呈现一个合理的关系。

所以华为主导了一个智能驾驶联盟

蔚来主导了一个换电联盟（长安、吉利）

后面我在想，是不是应该由电网振臂高呼一个超快充联盟，这电容量的事要不是电网牵头，不管是理想还是华为，本质上能力有限🤣

不过今年呈现出来的结果，就是得合纵连横，得有朋友圈。不管是整合还是合作，除非你具备超强的号召力或者超强的能力，否则还是与人为善，得结善缘得善果。