烟总发过来，今天她参加领克的技术分享会。
我个人以为，DHT 里目前的构型是会进行迭代的，价格战让 DHT 的成本很敏感。但是从长期来看，要复合高速、油耗、性能等综合考虑，特别是考虑到国内的 PHEV 出海，跑在德国这种不限速的道路上。我们也需要支持多档系统来满足偏性能的要求路遥知马力，消费者需求是不断迭代的
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