欧洲通过出口车净赚中国钱的事情快结束了😄
德国汽车制造商在中国的传统出口优势今年可能逆转。2024 年，欧洲预计进口 44 万辆中国制造的汽车，而欧洲制造商向中国出口仅 32.5 万辆，其中 29.5 万辆来自德国。去年情况相反。中国电动汽车市场增长迅猛，份额大幅提升，而德国制造商未能显著增加其在华市场份额。研究作者怀疑欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税长期难以惠及欧洲制造商。中国制造商技术进步，“德国制造” 的旧有购买理由渐失效。专家预测中国品牌将如日本、韩国品牌般在德国取得成功，高端制造商相对更易应对挑战，大众制造商或面临更大压力。电动汽车销量疲软，德国再次讨论燃油车问题（确实快不起来，也没竞争力），德国纯电动汽车销量连续下滑。
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