新能源周销量｜ 2024 年第 41 周：市场回暖，比亚迪新能源突破 10 万

芝能汽车出品

2024 年第 41 周（10 月第 2 周，10 月 07 日-10 月 13 号），国内乘用车上险量为总量 59.8 万辆，环比上升 50%；

🔋新能源乘用车上险量为 29.8 万辆，环比上升 60.0%；

🚗燃油车上险量为 30 万，环比上升 62%。

主要品牌情况

● 自主车企

◎ 比亚迪品牌新能源车型总销量达到了 10.62 万辆，其价格区间主要集中在 6.98 至 26.98 万元之间。

◎ 五菱品牌凭借亲民的价格（3.28 至 16.98 万元）获得了 2.37 万辆的销量，未来计划进一步提升品牌形象和产品定位。

◎ 银河汽车的价格区间设定在 9.98 至 22.88 万元，目前销量为 0.79 万辆。

若将银河与吉利汽车（价格区间 2.99 至 16.98 万元，销量 0.73 万辆）合并考虑，则整个价格区间可扩展至 2.99 至 22.88 万元，总销量可达 1.52 万辆。

◎ 埃安汽车的价格范围是 3.79 至 21.59 万元，累计销量为 0.66 万辆。

● 外资车企

◎ 奔驰品牌在中国市场的良好表现，其销量达到了 1.69 万辆。

◎ 奥迪品牌以 1.66 万辆的销量紧随其后。

◎ 宝马品牌以 1.13 万辆的销量位居第三位。

◎ 特斯拉品牌在经历了季度初的调整后，销量逐步回升，达到了 0.85 万辆。

◎ 雷克萨斯和沃尔沃分别实现了 0.38 万辆和 0.33 万辆的销量。

● 新势力车企

◎ 理想汽车以 1.34 万辆的成绩领跑市场，其中 L6 车型销售了 6500 辆，L7 车型销售了 3300 辆，两款车型合计接近 1 万辆，表明 30 万元左右的价格区间具有较高的市场接受度。

◎ 零跑汽车以 0.87 万辆的销量位列第二，其四款车型销量均衡，各约为 2000 辆。

◎ 问界汽车以 0.71 万辆的销量排名第三，其中 M9 车型表现尤为突出。

◎ 极氪汽车销量为 0.55 万辆，极氪 7X 车型几乎占据了一半的份额。

◎ 蔚来汽车销量为 0.47 万辆，展现了稳定的交付能力。

◎ 小米汽车以 0.46 万辆的销量证明了其生产能力的提升。

◎ 深蓝汽车也取得了相同的销量成绩，即 0.46 万辆。

◎ 小鹏汽车销量为 0.39 万辆，Mona M03 车型贡献了约一半的销量。

◎ 极狐汽车销量为 0.29 万辆。

◎ 腾势汽车则为 0.25 万辆。

主要的品牌一览表：

小结

目前周度数据的源头比较灵活，当然时间也比较有差异，我们尽量跟踪合适的数据给大家反映出来，具体的细节我们会在芝能科技梳理分享。