，恭喜老东家

小马智行自 2016 年成立以来，一直备受瞩目，正式向美国证券交易委员会递交招股说明书，冲刺纳斯达克 IPO。这家国内估值最高、融资最多的自动驾驶公司，其财务和业务情况也随之曝光。

财务状况：近 2 年半亏掉 23 亿

从 2022 年初到 2024 年 6 月 30 日，小马智行累计营收 1.65 亿美元，但同期累计净亏损达 3.24 亿美元。成立 8 年，累计融资 13 亿美元，最后一轮投后估值超 85 亿美元。然而，目前账上现金及现金等价物等约为 23.8 亿元人民币，长期来看资金压力不小。

Robotaxi 业务：拥有超过 250 辆车队，在多个城市投入运营并取得完全无人化商业运营牌照。注册用户超 22 万，重复使用服务用户比例约 70%，单车日均订单超 15 个。通过向 OEM 提供解决方案或自主运营平台收费。与丰田、广汽等合作紧密。

Robotruck 业务：190 辆自动驾驶卡车组成的车队，累计运营里程达 7.67 亿吨 - 公里。与主机厂和物流平台构建生态圈，向上提供技术，向下部署车辆，与三一重工、中国外运等合作。

授权及应用板块：面向乘用车主机厂提供全栈技术能力，客户有极石汽车。还有 V2X 业务，背后是一套自动驾驶 AV 软件堆栈。