2024 年第三季度，现代汽车实现历史最高营收 42.93 万亿韩元，同比增长 4.7%，但营业利润同比下降 6.5% 至 3.6 万亿韩元。全球批发销量 101.2 万辆，同比下降 3.2%。

北美市场表现强劲，新款 Santa Fe 和 Tucson 车型推动销量增长 9.3%，而欧洲市场则表现疲软。

高附加值车型和混合动力车的畅销，以及有利的汇率波动和 SUV 市场的扩展，推动了营收增长。

然而，成本上升和销售管理费用增加制约了利润增长。现代汽车在电动车和混合动力车策略上进行了调整，扩大混合动力车型阵容，同时下调电动车销售目标并推迟部分车型开发。现代汽车管理层对全球汽车市场的不确定性保持谨慎态度。