安霸，那个曾经给 GoPro 做芯片的公司，现在要卖了
今天我们来聊一家 AI 芯片公司——安霸（Ambarella）。这家公司你可能没听过，GoPro 你肯定知道吧？当年风靡一时的运动相机，里面的视频处理芯片，就是安霸做的。靠着低功耗、画质好，安霸一度赚得盆满钵满，是运动相机、行车记录仪、安防摄像头的明星供应商。但风光没能持续太久。GoPro 后来自身创新掉队了，市场也冷了，安霸的收入也跟着下滑。于是它开始转型，进军汽车智能驾驶芯片市场，还收购了意大利一家做自动驾驶算法的公司。说实话，安霸在技术上不算差。它搞了一套自研架构，叫 CVflow，从 CV22 到 CV3，出货量已经超过 3000 万颗，跑在不少车型上，比如前装摄像头、泊车辅助系统，甚至也能支持 L2、L3 级别的驾驶功能。功耗低、成本可控，是它的优势。但问题也很现实：它赚不到钱。从 2017 年开始，安霸就没实现过年度盈利。哪怕最近营收涨了五成，季度净亏还是两千多万美元。压力越来越大。除了亏损，安霸还有几个难题：客户集中；技术再好，生态跟不上。车企特别是中国的车企，现在英伟达都不太稀罕了，第三方智能驾驶芯片（外资的）没排面了。行业内卷太狠了。上有英伟达、下有高通和一堆国产对手，还有蔚来、小鹏、理想都在自己做芯片，空间越来越小。所以，现在安霸被曝出来在考虑出售。从技术层面讲，它还是有价值的。有 IP，有客户，有出货记录。卖掉，也许是更理性的选择。对买家来说，是补生态；对安霸来说，是退出，也是落地。安霸从视频芯片起家，靠 GoPro 走红，后来转型做车载 AI 芯片。从设计角度来看，芯片不差，但市场太卷，加上一直不赚钱，现在正在考虑卖身。边缘 AI 芯片行业面临的缩影——有技术，不代表能活得好。智能驾驶芯片这条路，竞争已经是超级红海了，越来越难走了！
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