欧洲车市 | 英国 2025 年上半年：MG 和比亚迪成绩亮眼

2025 年 6 月，英国汽车市场延续复苏势头，实现 6.7% 的同比增长，创下疫情以来同期最佳表现。

电动车强势增长成为主旋律，纯电动市场份额接近四分之一，插电式混动也大幅提升。

在品牌层面，大众继续保持第一，现代跃升至历史新高的第四位，而中国品牌比亚迪和捷途持续发力，销量同比暴增。

销量概况与动力结构转型

2025 年 6 月，英国新车注册总量达 191,316 辆，同比增长 6.7%，为 2019 年疫情前以来的最佳六月表现。

2025 年上半年累计销量达 1,042,219 辆，较 2024 年同期增长 3.5%。这反映出在利率高企与经济不确定背景下，英国汽车消费市场仍具韧性。

从销售渠道看

◎ 私人购车占比 37.4%，略低于去年同期的 37.7%；

◎ 租赁车队销售增长 8.5%，占比提升至 60%，依然是推动市场增长的主力；

◎ 商务购车下滑 15.8%，占比仅为 2.5%。

从动力总成结构来看，电动化趋势愈发明显：

◎ 纯电动车（BEV）6 月销量达 47,354 辆，同比大增 39.1%，市场占比由去年的 19% 升至 24.8%。

◎ 插电式混动车（PHEV）增长 28.8%，达 21,382 辆，占比 11.2%。

◎ 混合动力车型（HEV）下滑 8.5%，销量为 23,835 辆，占比 12.5%。

与之对比，传统内燃机车正持续萎缩：

◎ 汽油车销量下降 4.2%，为 88,029 辆，占比降至 46%。

◎ 柴油车基本持平，仅增长 0.2%，占比为 5.6%。

从品牌排名看

◎ 大众以 8.9% 的市占率稳居榜首，已连续 25 个月领先。

◎ 宝马略有下滑但仍位列第二，

◎ 福特增长 20.1% 升至第三。

◎ 韩国品牌现代表现亮眼，首次进入英国前四名，超越起亚，后者下滑 2.7%。

◎ 斯柯达增长显著，增幅达 27.8%。

◎ 丰田、奥迪、奔驰则出现明显下滑。

在车型层面

◎ 日产逍客以 5,008 辆的成绩重回单月销冠宝座，自 2024 年 3 月以来首次登顶。

◎ 福特彪马和特斯拉 Model Y 分列第二和第三。

◎ 此外，沃克斯豪尔可赛、名爵 HS、特斯拉 Model 3 均挤入前六，显示电动车及本地制造产品的吸引力正在同步增强。

中国品牌崛起路径与市场布局

中国汽车品牌在英国市场的影响力正在迅速扩大。比亚迪以 4,583 辆的单月销量跻身市场第 18 位，同比暴增 557.5%，在所有品牌中增幅排名第一。2025 年上半年累计销量达 19,390 辆，同比涨幅高达 567.7%。这使比亚迪在英国新能源市场中逐步站稳脚跟。

在车型方面

◎ 名爵 HS 是表现最强的中国车型，6 月销量达 3,567 辆，位列全国第 5，年内累计销量 16,115 辆，跻身前十。作为早期进入英国市场的中国品牌，名爵近年来通过推出较为成熟的混动和电动车型，已在当地建立良好认知度。

◎ 迅速增长的品牌是捷途（Jaecoo），6 月销售 2,432 辆，首次进入英国市场前 25 名，成为今年表现最好的新进入品牌。

◎ 欧萌达（Omoda）也以 1,345 辆排在第 31 位，正在逐步建立市场基础。

◎ 极氪、小鹏、零跑等新兴品牌也已开始试水英国市场，在 20,000 英镑至 30,000 英镑的电动 SUV 细分市场，中国品牌产品在配置、续航和智能化方面具备显著竞争力。

中国品牌在英国的主要优势在于产品智能化水平高、成本控制能力强以及响应速度快，中国企业在右舵版适配、本地销售服务网络建设等方面持续加强，逐步消除过去存在的用户信任与服务障碍。

小结

2025 年 6 月的英国车市展示出三大趋势：电动车渗透率迅速提升、中国品牌强势突围、本土化能力成为竞争核心。以比亚迪、名爵为代表的中国企业已经在销量上突破，对于中国品牌而言，英国只是海外市场战略中的一站。