美洲车市 | 哥伦比亚 2025 上半年：中国品牌异军突起

2025 年上半年，哥伦比亚新车市场延续强势增长势头，同比增长 23.2%，达到 105,033 辆。

在整体市场扩张的背景下，中国品牌的增长尤为突出，比亚迪、长城、奇瑞、名爵等品牌快速上升，改变了以往以日韩和欧美为主的竞争格局。丰田卡罗拉 Cross持续热销，夺得单车销量冠军，而在品牌方面，雷诺重回榜首。

中国品牌在哥伦比亚市场的扩张，体现在数量上的突破，而且是电动化产品逐步被本地用户认可。

2025 年上半年

哥伦比亚整体市场概况

2025 年上半年，哥伦比亚新车销量达到 105,033 辆，同比增长 23.2%。单 6 月，市场销量同比提升 23.5%，达到 18,000 辆。这一增长是在 2024 年低基数以及市场回暖、供应链改善的多重因素驱动下实现的。

从品牌格局来看

◎ 雷诺以 13.5% 的市场份额（14,157 辆）重回第一，同比增幅达 35.9%。

◎ 起亚以 13.2% 的份额（13,835 辆）排名第二，增长强劲。

◎ 而丰田尽管拥有最畅销车型卡罗拉 Cross，但其上半年销量同比下降 9%，以 11,742 辆居第三位。

◎ 在第四和第五名，分别是雪佛兰（8,802 辆，-5.6%）和日产（5,919 辆，+15.0%）。

◎ 马自达则以 9,363 辆略低于去年同期，增幅为 23.1%，表现稳定。

◎ 而现代品牌大幅增长 126.6%，销量达 4,918 辆，位列第八。

◎ 铃木则因车型线老化和市场竞争激烈出现下滑。

◎ 多个新兴品牌进入市场或实现爆发式增长。尤其是比亚迪（+353.9%）、长城汽车（+1966.7%）、奇瑞（+4141.7%）、名爵（+159.3%）以及福田（+51.2%）等中国品牌，在销量和品牌渗透率上取得显著进展。

在车型方面

◎ 丰田卡罗拉 Cross 以 4,174 辆（+15.5%）成为上半年最畅销车型。雷诺 Duster（3,609 辆）和起亚 K3（4,143 辆）紧随其后，三者竞争激烈。

◎ 雪佛兰 Onix 则以 51.8% 的增长幅度跃升至第四，

◎ 起亚 Picanto 尽管略有下滑，但仍以 2,564 辆排名第五。

◎ 新车型方面，雷诺 Kardian、比亚迪元 Up、现代 Kona 等表现亮眼，表明市场对新技术、新设计的接受度正在提升。

动力总成方面，哥伦比亚市场仍以传统燃油车为主，但电动车渗透率正逐步提高。比亚迪、现代和名爵均主打电动或混合动力产品，市场接受度显著提升。此外，低碳政策和燃油成本上涨也在推动新能源车型的市场空间拓展。

中国品牌

在哥伦比亚市场的快速崛起

2025 年上半年，中国品牌在哥伦比亚市场的表现堪称亮眼。

◎ 比亚迪在前十品牌中排名第十，销量达 3,994 辆，同比增长 353.9%，产品组合涵盖纯电动与插混车型，定位于城市家庭用户，尤其是元 Up 和海鸥两款车受到欢迎。

元 Up 以 2,198 辆的成绩进入前十，海鸥也以 1,169 辆跻身销量榜第 28 位，表明比亚迪的产品已经渗透到主流消费群体。

◎ 长城汽车今年前六个月的累计增长达到惊人的 1966.7%，在皮卡和 SUV 细分市场的突破。

◎ 奇瑞以 509 辆的半年销量，同比增长高达 4141.7%，显示出其 SUV 和紧凑型轿车在本地市场的适应能力不断提升。

◎ 名爵同样发力迅猛，半年销量 765 辆，增长率为 159.3%。其主打的 ZS SUV 已进入销量前 50，体现了其产品在设计、性价比方面的竞争优势。

◎ 此外，福田汽车也展现出不俗势头，其商用车与微型车产品成为物流及小微企业用户的重要选择。

在新能源领域，中国品牌无疑处于领先。

◎ 比亚迪多款新能源车进入销量前列，元 Up、海鸥均取得突破。

◎ 起亚虽然也推出 EV5 等新能源车型，但整体在纯电领域仍面临来自中国品牌的激烈竞争。

◎ 江淮、江铃、东风等品牌也在稳步推进在哥伦比亚市场的布局，体量仍小，但已有多个车型进入月度榜单，显示出后续增长潜力。

在当地用户的产品偏好中，紧凑型 SUV、小型轿车与多用途城市车依旧占据主导。中国品牌在这些细分市场具备产品集中度高、更新速度快、价格敏感度低等优势，这为它们打开局面提供了契机。

从销售渠道看，中国品牌在哥伦比亚积极拓展本地代理与合作网络，提升售后服务能力，也进一步增强了其市场竞争力。以比亚迪为例，其在多个主要城市已建立完整的销售与服务体系，用户黏性正在提升。

小结

哥伦比亚汽车市场。在雷诺、丰田、起亚等传统强势品牌稳定发挥的同时，中国品牌凭借新能源产品、成本效率和快速响应本地需求的能力迅速崛起。尤其是比亚迪，不仅在销量上大幅突破，更在品牌认知与用户口碑上取得实质进展。