
可能以后电车加速消费电子化,都是新爆款产品驱动销量,基本盘会明显受爆款影响降量吧
$蔚来汽车(NIO.US)
差不多了,基本面没有这么差,只是近期大盘,特别是新能源车板块跌得太惨了
大盘的影响把业绩往差了放大而已
11 月的数据问题出在蔚来基本盘 5566 卖不动了,L90 交付爆大冷
蔚来一直有一个问题,一旦有爆款,全都去卖爆款了,基本盘动不动就保不住
5566 交付从 9 月 11600,10 月 9946,到 11 月 7700,连续三个月下滑,止不住
11 月 L90 交付直接打半折,说是补贴退坡影响了,部分订单转 ES8 了
现在观望情绪确实比较大,理由勉强能接受,但打半折是咋安排的?两手一摊
不禁让人想后面还有没有订单?大家自己判断
11 月到现在一点反弹的意思都没有,可想情绪有多差?
再看看 12 月交付吧
9 月 10 月总交付 76672,也就是 12 月交付 43328 就能完成指引
ES8 蔚来是有足够动力去交付的,多交一台就省 1 万 5,从车架号来看,产能是不错的,今天有说凌晨 26800+ 上线,估个 1.8w,基本够到四季度 4 万交付,算比较好的
年底了,5566 这些基本盘搞个 8k 吧,如果这都搞不到,真的可以拉下去砍了
L60、萤火虫继续保持 6k,问题不大,这两个比较稳
那么 L90 只要交个 7k 这个月就可以到 4.5w,这对 L90 来说要求不高
但很神奇的是,目前的促销动作都不大,不知道是订单在手还是咋滴,一点都不急的样子
差不多就这样吧,这个月交付预估 4.33-4.5,四季度预估 12-12.16w
能达成的话都还不错,到时候就不是这个价了
哥们,要想想三四月蔚来三块多四块多的时候是什么局面,ICU 啊
现在蔚来是什么局面,肯定不是 KTV,但至少是在办公室开暖气坐着
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