今年明显能看到李斌和蔚来品牌的改变,ES8 和 L90 的很多客户都是理想的客户画像,这个比例在以前非常小,对蔚来品牌来说是好事

Longbridge - Sampan
Sampan

$蔚来汽车(NIO.US)的翻身仗需要 5566 换代。宝马 3 系在 L 版出来之后思路才正式打开,所以 5566 的演化轨迹是有先例可证的,不足之处可能就是它的冷峻感会少很多,退化成买菜车是大概率事件,但对蔚来来说是对的。

智能化这条路其实他们讲不讲都没所谓,很快没人会冲着智能化去选蔚来,他们会认为蔚来是靠谱好车,这就够了。

智能化是把双刃剑,我旗帜鲜明地指出接下来很多车企会因为这个卖点折戟的十分厉害。不是因为技术问题。

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