周报 038| FF/FX 将改变传统经销商的单一赚钱模式并让经销商真正成为 OEM 的股东；成为美国四大 EV 新势力中首个参加 NADA Show 的公司，及全球首家面向汽车经销商发布 EAI 机器人产品的汽车公司

周报第 38 期，先介绍一下 2 月 4 号 FF 具身智能机器人产品终极发布暨 FF/FX Par 招商大会的重要信息。

洛杉矶时间 2 月 4 号上午 11:00，全美一年一度规模最大的汽车经销商盛会 NADA Show 上，我们将在位于拉斯维加斯会议中心北馆的 6030N 展位举办此次发布活动。FF 将成为美国四大 EV 新势力中，历史上第一个参加 NADA Show 的公司，也将成为全球首家面向汽车经销商发布 EAI 机器人产品的汽车公司。

可能有人会问，为什么要将 FF 创新的 FX Par 模式带到传统的汽车经销商 NADA 并举办招商大会？这难道不是在 “叫板”？

其实恰恰相反，包括 FX Par 在内的 FF/FX 用户生态共创体系不仅是对现有传统经销商模式的重大升级，和对新势力直销的重大变革，还将为 NADA 注入新活力，提供非常创新的汽车销售模式及用户生态构建模式下的全新解决方案。

传统经销模式基本上属于一锤子买卖，经销商无法通过后续的持续用户运营获得收益，尤其在 AI 汽车时代下，这种模式亟待升级；直销模式虽然有很多优势，但资产太重，成本太高，拓展太慢，孤军奋战等劣势也尤为突出。FX Par 不仅避开了这两种模式的缺陷，更融合了二者优势，最重要的是，进行了重大升级和创新突破。

其中，FF/FX 用户生态共创体系将实现对传统经销商模式的两大升级：

1. 经营模式升级：将传统经销商的主要通过卖车赚钱的单一模式，升级为通过 “卖车 + 用户运营 + 车生态运营” 来持续赚钱的模式。FX Par 的利润将比传统经销商更高，投入和风险却更少。

2．资本模式升级：通过将 Par 合作伙伴纳入 OEM 的共创生态，历史上第一次，让经销商不再只是 OEM 的渠道，而是真正成为 OEM 的股东，直接参与并分享 OEM 的资本价值。

对 FF 来说，这种模式的成功也会对股东股民价值最大化的实现产生重大助力。

可能还有人会问，我们为什么要选择在 NADA 这个汽车经销商大会发布机器人？

最重要原因是，汽车经销商也会成为 EAI 机器人产品最重要的销售渠道之一，而汽车经销商的目标受众也是 EAI 核心目标用户群体之一。AI 机器人和 EAI 设备不仅可以赋能经销商展厅，显著提升用户体验、互动效率和转化率，也将会成为汽车经销商一个潜在的巨大的增量业务。

北京时间 2 月 5 日，我们希望和所有现场及在线的朋友一起，见证 EAI EV 和 EAI Robotics 双擎驱动，开启 FF 全新增长曲线的重大时刻！

EAI 飞轮，FFAI 本周更多进展： 

S4：产品执行&交付

继 FX Super One 美国首车下线之后，生产制造团队在汉福德工厂不断持续优化工序，为接下来的量产、交付和爬坡做好准备。

S6：中东

FF 将携 FF 91 和 FX Super One，以及 EAI 机器人解决方案，参加 1 月 20 日-22 日期间在阿布扎比举行的 UMEX 2026 航空展。

通过参加这一中东最富盛名的展会，FF 希望向全球伙伴和用户展示公司在 EAI 两大领域的领先布局与创新成果。

Crypto 飞轮，AIxC 本周进展： 

AIxC 核心生态参与平台 AIxC Hub 近期在全球多个国家正式上线，同时开启首个竞技赛季。自 1 月 7 日启动以来，Hub 平台成为 Web3 生态领域近期最受关注的新生平台之一。核心社区保持高度活跃，为 AIxC 构建了具备规模效应的去中心化用户网络，为后续一系列产品上线创造了坚实的流量和市场认知基础。

双飞轮、双引擎全力推动，是压力，更是我们在今年完成交付的动力。

我们下周见。

信息来源：Faraday Future 官网

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