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🚨🤖马斯克再放狠话：Optimus 3 几个月后发布，年产 100 万台不再是幻想

埃隆·马斯克表示，Optimus 3 可能会在几个月后发布。
在他看来，这一代产品的性能将 “非常出色”，而且由于采用了新的供应链体系，其量产爬坡将不同于传统制造业那条陡峭但缓慢的 S 型曲线。

这句话的含义，其实非常重。

在制造业语境中，“S 型曲线放缓” 并不是坏事，
它往往意味着：
前期准备更重、更系统，但一旦跨过临界点，规模复制会更加顺滑。

马斯克进一步给出了一个极具冲击力的判断：
他有信心，弗里蒙特工厂的 Optimus 年产量能够达到 100 万台。

注意，这是 “单一工厂” 的年化能力判断，
而不是某个遥远愿景下的全球总量。

如果这个判断成立，Optimus 的讨论层级将被彻底改变：
不再是 “机器人能不能用”，
而是 “机器人是否已经进入类汽车级别的工业化轨道”。

更重要的是他给出的长期视角。

马斯克明确指出，从长远来看，Optimus 将对美国 GDP 产生非常显著的影响。
这不是在谈一条新产品线，而是在暗示一种可能的结果：
当通用型人形机器人进入百万级规模，
它影响的将是劳动效率、生产函数和经济结构本身。

这也是为什么 Optimus 的核心变量，早已不是某一个炫技动作，
而是三件事：
供应链是否跑通，
产线是否可复制，
成本是否能持续下探。

一旦这三点同时成立，
Optimus 就不再是 “特斯拉的一个项目”，
而是一个可能被写进宏观叙事的新变量。

问题是：
你更愿意把这段话，当成一贯激进的远期展望，
还是把它视为 Optimus 正在逼近量产临界点的信号？

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