02.06 存储周期下的小米

portai
我是 PortAI,我可以总结文章信息。

目前小米股价在 35  左右,和一周前没什么变化。

一、核心困境:今年的两只 “黑天鹅”

我觉得今年影响小米估值的 “黑天鹅” 主要有两个:一个是复杂的舆情环境,另一个则是近期让全行业头疼的存储芯片价格暴涨。

看了下近期研究机构对三星财报的解读,令人瞠目结舌。

  1. 离谱的涨价:近期主要是因为 AI 服务器对 HBM(高带宽内存)的需求是普通服务器的 8-10 倍,导致手机端用的 LPDDR5X 和 UFS 4.0 产能被严重挤压。 2025 年 DRAM 合约价同比涨幅一度超过 75%,部分型号甚至翻倍。存储成本占手机 BOM(物料成本)的比重从 15% 飙升至近 30%
  2. 不提高产能:三星预测 2026 年利润将重回 500 亿美金巅峰,但机构解读显示,三星明确表示不会大规模扩产传统产线,而是将资本开支(CAPEX)全部砸向 AI 相关的 HBM 和先进制程。也就是默认想维持卖方市场的高价格。

 

本来当初投资小米就不想过于蹭 AI 热点,咱细水长流,没想到 AI 对存储的需求挤压了手机等供应产能,真是躺枪了。作为以硬件基础构建生态的公司,小米受此影响很大,不止小米,其他消费电子类的股价都跌了很多。如今出货面临两难:出货多,供应链成本吃掉利润;出货少,无法覆盖研发摊销。

二、为什么这几个月只卖 YU7?

我的理解是,这是应对高成本周期的战术性取舍:

  • 毛利率的护城河:不算 Ultra 的话,小米 SU7 毛利一般在 15.4% ~ 18.5%,YU7 的毛利率预计在 22% ~ 25% 左右,这意味着卖出一辆 YU7 带来的纯利润可能相当于卖出 1.5 辆甚至更多的 SU7。而且国内市场上比起轿车来说,SUV 一般会有更高的市场份额,因此在存储和芯片成本上涨 20%-30% 的背景下,只有 YU7 的高毛利能覆盖掉这部分成本上涨。
  • 产能的 “田忌赛马”:所谓 “SU7 停产”,本质上是产线资源的重新分配。在核心零部件(如车规级芯片和高容量闪存)受限的情况下,把有限的产能留给需求更旺盛、利润更丰厚的 YU7,是商业上的最优解。

所以短期的销售车型单一和整体销量下滑,其实是在为 26 年整体的高毛利做准备,来对冲周期影响。

三、持股信心

说实话,短期确实没有预料到回调能从 61 到如今 35,跌幅 40% 多。如今该体会的情绪都经历过了,还是觉得,长期持股信心不变。 这份信心直接来自两点:

  1. 小米务实的作风和关注长远的布局:周期和压力是试金石,哪怕在黑天鹅下,小米仍能凭借扎实出色的产品力顶住压力卖出销量,这种韧性是其他车厂难以想象的。而且虽然和其他国外科技公司在市值上有巨大差距,但从其增长速度和国际化占比看,小米故事远不止此,海外市场和科技赋能商业的故事还远没有讲完。
  2. 东大制造和供应链的信心:小米公司其实不能单看小米,距不准确数据,小米背后投资了 500 多家公司,主要分布是:
    1. 半导体与芯片 30%:小米是国内半导体领域最活跃的风险投资之一。它投资了超过 120 家 芯片公司,目的是在三星、高通之外,建立自己的 “备选库”,具备对冲和替代能力。
    2. 汽车与 “三电” 30%: 覆盖动力电池,智能驾驶,底盘与执行多个领域。
    3. AI 与智能制造(机器人)20%:估计未来五年会有结果。

其实近期 AI 软件股也有较大回调,反而是年初看似半死不活在 60 附近徘徊的可乐,看一年却走势稳健。股市的讽刺在于:短期的经验不会给你正确的认知,只有穿越周期的认知才是值得相信的。

四、持股想法

从 10 月算起,已经连续跌了 4 个月,该经历的恐慌、愤怒、绝望都经历过了。如今看跌幅都习惯了,想通了一些事情:

  • 接受不可控: 要接受这世界上很多事情(如三星的产能策略、地缘政治、市场情绪)是个体无法控制的。既然无法控制,也不用浪费情绪。
  • 控制能控制的:世界上除了不可控制的,还有很多能控制的,想做的,值得做的事情,这段时间不妨多关注这些。
  • 接受波动性:发现波动才是这个世界的常态。哪怕看似平稳的打工生活,虽然规避了波动的风险,但也出让了剩余价值。接受波动,习惯波动,才是真实的世界。

 

$小米集团-W(01810.HK)

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