兔年能源车淘汰比赛正式开始

兔年首月主要各造车势力新能源汽车交付榜单出来了，$比亚迪股份(01211.HK)  今年出人意料的在首日公布了成绩，特斯拉和比亚迪交付量跟其他车企不是一个数量级的，所以就不算在榜单里面了。 

这次比较有意思的一点是车企公布的成绩单普通比较晚，成绩最好的理想最先公布，其他很多到了晚上 8 点才公布。兔年首月的 “月考” 结果估计也出乎很多人意料，虽然有春节假期的因素，但是也能看出来竞争真的越来越激烈了，去年新势力榜首的位置还出现过轮流坐的情况，今年估计会稳定下来了，一句话，兔年首月残酷的淘汰赛正式打响了！ 

1 月因为春节假期因素，以及$特斯拉(TSLA.US) 降价和新能源汽车国补取消因素，交付量过万的车企数量只有 2 个，比 12 月份少了 4 个。12 月榜单依然是$理想汽车-W(02015.HK) 、广汽埃安、$蔚来-SW(09866.HK) 、哪吒、$小鹏汽车-W(09868.HK) 、问界、极氪、岚图、$零跑汽车(09863.HK) 

1 月榜单情况 

1. 如上个月我预计的理想干掉了哪吒，以 15141 台拿下新势力和总榜单第一，而哪吒只有 6106 台，已经可以不用再关注了。理想也成为了 1 月份同一唯一增长的车企。去年 2 月份过年，所以 1 月份基本是车企销量高峰期。 

2. 埃安这次只能排名第二了。“蔚小理” 这次排名都不错，蔚来以 8506 台排名总榜单第三，新势力第二。 

3. 小鹏这次排名总榜单第五，把问界，极氪这次都甩到了后面。在特斯拉降价后，小鹏勉强挺了下来，G9 交付了 2000 多辆也算是不错了，小鹏虽然跟理想差距拉大了，但是这次排名也是最近几个月最好的一次了。这么看小鹏今年还不是最难过的，撑下去就有希望。 

4. 问界在华为热度过后降温了，我觉得也正常，电动车的竞争还是要靠产品，营销不能持久，产品是第一要素。另外比亚迪合资公司腾势 D9 12 月份就交付了 6000 多辆 SUV，1 月交付量按上险数据来算有 5200 左右，超过了问界。理想在 SUV 引来了一个新对手，但是对问界的打击可能会更大。 

5. 零跑这次排名最后一名了，也掉链子，今年日子会比小鹏更难过了。 

去年 2 月份是春节，所以我也特地对比了下车企跟去年 2 月份情况，理想的数据还是最耀眼。2023 年淘汰赛已经打响，按之前李想说的，其实市场不需要这么多车企，到年底的时候看看这些车企是否都还在，大家拭目以待吧！