去年 12 月 5 日将军澳线列车事故的调查报告。报告确认事故成因是列车第六卡车厢中的半永久车厢中的装置内，一个用于固定缓冲器的套环松脱，致缓冲器移位。除了拆开车卡之间同类车勾装置内的缓冲器检查外，公司正积极落实报告内的改善建议，包括在本月底前完成进一步加固全线列车的同类型套环，同时亦要求供应商逐步更换为设计优化的缓冲器，以及探讨使用科技以监测缓冲器的情况。

去年 12 月 5 日早上，一列往北角方向的将军澳线列车在即将驶入将军澳站时，因列车第六及第七卡车厢之间的车间通道有异常伸延，列车故障保护装置在侦测到有关情况时被启动，并及时制停列车。将军澳线调景岭来往宝琳及康城站的列车服务一度暂停，并在当日约中午回复正常。