比亚迪：正面回应常压油箱符合要求，向同行免费分享核心技术&专利！

比亚迪：正面回应常压油箱符合要求，向同行免费分享核心技术&专利！

 公司于今日上午在互易动平台回应常压邮箱技术细节： 

1、三代动力系统基于燃油车平台，EV 模式无法启动发动机碳罐脱附，因此采用高压油箱。2020 年四代插混方案后，平台全新设计，实现发动机与车轮解耦，可灵活启动发动机进行高效脱附，因此采用常压油箱也符合要求。 

2、出口油箱主要因为少数国家和地区的技术标准与中国有所不同，PHEV 主流是 P2 架构，因此只能采用高压油箱。 

3、以深圳为例，EV 模式下，连续行驶 6 天，碳罐增重 30g，车速超过 35km/h 下发动机启动 4 分钟即可。

4、为进一步推动 PHEV 的发展，公司愿意向所有的汽车同行，免费分享核心技术的控制策略和原理，以及专利成果！ 在这次舆论风波中，比亚迪正面回应了市场关于常压/高压油箱的纷争、技术路线的争议，通过定量化数据释疑，并向同行免费开放核心技术，打消市场疑虑。错杀带来机会！