我理解这波，想要卷的车企，都是在 20 万以上，40 万以内开始卷。长期来看，40 万以上在大环境下，毕竟消费是少数的。

小鹏这波从 20-25 万，25-30 万用几款车基本覆盖了，占据了一个不错的位置。

特斯拉 Model 3 价格上台，明显是全球车型必须考虑全球市场，对中国市场来说很不利，必然会导致 Q4 的销量下滑。这还是等着降价吧

问界：问界花 5 个亿改 M7，后面打出来 M9，中间密集增加车型。也是要在 20 万以上的车型开卷，按照今天华为的价格来看，20 万以下的车型华为做不了。

所以竞争格局其实挺清楚的，20 万以上，都是高手之间在打，想要留在牌桌上，要有产能、要有产品力，还要不断迭代高端性价比。

20 万以下，目前来看是比亚迪、埃安、零跑，五菱，后面还有长安和奇瑞要卷一卷！