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汽車減税門檻重新出牌,比亞迪又被暴擊了?
每年底,中國汽車新能源政策都是牽動市場神經一個關鍵看點。關鍵政策主要涵蓋了舊報廢/舊換新的補貼政策,以及購置減免政策。其中,新能車的購置税減免不涉及地方差異,理解成本低,用户感知最為明顯。而按照原本的減免路線規劃,24-25 年保持減免,但減免額單車不超 3 萬;進入 26 年開始,新能車開始全面徵税,只是力度上是減半徵收,也就是購車時 10% 的車輛增值税。購置税減半徵收是預期內的...

新能源汽車

每年底,中國汽車新能源政策都是牽動市場神經一個關鍵看點。關鍵政策主要涵蓋了舊報廢/舊換新的補貼政策,以及購置減免政策。其中,新能車的購置税減免不涉及地方差異,理解成本低,用户感知最為明顯。而按照原本的減免路線規劃,24-25 年保持減免,但減免額單車不超 3 萬;進入 26 年開始,新能車開始全面徵税,只是力度上是減半徵收,也就是購車時 10% 的車輛增值税。購置税減半徵收是預期內的...

