路透 10 月 18 日 - 特斯拉 (TSLA.O) 首席執行官埃隆·馬斯克與分析師和投資者就這家電動汽車製造商的收益進行了大量電話會議，討論了他認為的高利率、消費者不確定性以及美國工人面臨的薪資比壓力帶來的風險。
他將特斯拉降低成本的努力描述為 “用勺子挖隧道”，並稱推行在家工作政策的人享有特權，脱離實際。
以下是他在這些問題上的一些語錄：
關於利率和電動汽車的負擔能力：
“很多人靠薪水過活，揹負着沉重的債務。他們有信用卡債務，抵押貸款債務。所以，這是大多數人的現實。對於高收入者來説，有時很難理解年收入超過 20 萬美元的人的生活是什麼樣的，而年收入五六十或七萬美元的人，這是大多數人的生活。
“如果我們的車和 (豐田) RAV4 的價格一樣，沒人會買 RAV4，或者至少不太可能買。” 但由於許多美國購車者等不起税收抵免，他説，“從這個角度來看，我們的車仍然比 RAV4 貴得多。”
關於經濟不確定性和消費者信心：
“我認為仍有相當多的鞋子可以用來應對不良的信貸狀況。顯然，商業房地產的狀況很糟糕。你知道，信用卡利率是高利貸，超過 20% 的利率，隨着時間的推移，這會變得非常糟糕。
我不想以最快的速度進入不確定狀態。世界上也有很多戰爭在進行。
“如果我太偏執了，我道歉，因為情況可能也是這樣，因為我患有 2009 年的創傷後應激障礙，這是很嚴重的。” 2017 年到 2019 年，也不是一件輕鬆的事情。所以，你知道，汽車業也有一定的週期性。如果經濟存在不確定性，人們會猶豫是否購買一輛新車。
關於特斯拉的成本削減：
這就像《權力的遊戲》中的幾分錢。我的意思是，大致來説，如果你有一輛價值 4 萬美元的車，車裏有大約 1 萬件物品，這意味着每件東西的平均價格是 4 美元。因此，為了降低成本，比方説，降低 10%，你必須從每個部件中平均獲得 40 美分。這是一場便士遊戲…有時候確實感覺像是用勺子挖隧道。
關於在家工作的政策：
這些是瑪麗·安託瓦內特的一些真實的共鳴，他們問為什麼不是每個人都在家工作。所有必須來工廠製造汽車的人，以及所有必須去餐廳為你做飯和送餐的人怎麼辦？就像，你在説什麼？我的意思是，在利用那些不能在家工作的人的同時，在家工作的人羣必須多麼脱離現實。

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路透 10 月 18 日電 - 特斯拉 (TeslaCEO) 首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 與分析師和投資者就這家電動汽車製造商的收益進行了大量電話交談，討論了他認為高利率、消費者不確定性以及美國工人面臨的工資比壓力帶來的風險。

特斯拉電話會：馬斯克談利率、不確定性和特斯拉的成本