<div id="readability-page-1"><blockquote>ClearMotion 表示，其主動懸架技術 ClearMotion1 將用於在新產品開發車輛計劃生命週期內為下一代電動汽車配備裝備。</blockquote> <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2023/12/25093157/2023122501315742.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1228" height="669" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2023/12/25093157/2023122501315742.jpg"/> (NIO Day 2023 視頻回放截圖。) NIO Capital 支持的美國先進懸架初創公司 ClearMotion 收到了 NIO(NYSE：NIO) 的訂單，該公司稱其主動懸架技術是里程碑式的生產訂單。 NIO 在 12 月 23 日的 NIO Day 2023 上發佈了其行政旗艦轎車 ET9，與梅賽德斯 - 奔馳邁巴赫 (Mercedes-Benz Maybach) 展開競爭，其中一個關鍵功能是強大的智能懸架系統，可以提供更好的舒適性。 為了展示懸掛系統的能力，NIO 在發佈會上播放了一段演示視頻，展示了一款 ET9 原型車，在車的前面放置了四層香檳，穿過了減速帶，沒有香檳溢出。 該初創公司 12 月 23 日表示，該生產訂單是 ClearMotion 高帶寬主動懸架技術 ClearMotion1 的 300 萬台，該技術將用於在新產品開發車輛計劃 LIFE 期間裝備下一代 NIO 電動汽車 (EVS)。 該訂單將涵蓋 75 萬輛汽車，但這並不代表 NIO 計劃的 ET9 產能，因為汽車公司通常會在他們認為合適的時候減記庫存或增加零部件訂單。 當 ET9 發佈時，NIO 開始接受中國消費者的預購，預計將於 2025 年第一季度開始交付。 12 月 24 日，NIO 創始人、董事長兼首席執行官威廉·李在接受包括 CnEVPost 在內的媒體採訪時表示，ET9 的預訂量高於預期。 這一措辭與 NIO 管理層在每次新車發佈後被問及訂單時所説的相同，該公司從未提及具體的訂單編號。 在 ET9 發佈會上的一份演示文稿顯示，NIO 在 ET9 上使用了 ClearMotion 的技術，ClearMotion 是一家由 NIO Capital 支持的美國先進懸架初創公司，旨在減少汽車行駛的顛簸。 據 ClearMotion 報道，李彥宏表示：“ClearMotion1 系統提供了從根本上更好的車內體驗，這直接符合我們的客户在駕駛和充電電動汽車時的需求。我很高興成為第一個將其推向市場的製造商。” 2022 年 9 月 8 日，Nio Capital 宣佈其進行了一輪融資。李嘉誠是 Nio Capital 的頭號人物和管理合夥人。 今年 8 月 16 日，Nio Capital 表示，ClearMotion 的第一個項目位於江蘇常熟，位於東部的中國，預計將於 2024 年第一季度運營，產品將於第四季度開始交付。 ClearMotion 首席執行官克里斯蒂安·斯坦曼表示：“NIO 走在了創新的前沿，它決定成為第一家將 ClearMotion1 帶給消費者的製造商，這加強了它將革命性的電動汽車交到司機手中的能力。” 與 NIO 的團隊合作是一次令人難以置信的經歷，我們期待着從我們最先進的製造設施中交付部件，“斯坦曼説。 <blockquote></blockquote> </div>

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ClearMotion 已收到來自 NIO 的 300 萬件懸掛系統產品的生產訂單。該訂單將涵蓋 75 萬輛汽車，並將用於裝備下一代 NIO 電動汽車。

ClearMotion 從 NIO 獲得 300 萬件懸掛系統產品的訂單