
航運巨頭暴跌:“紅海漲價” 只是暫時,“運力暴增” 才是現實

我是 PortAI,我可以總結文章信息。
馬士基 CEO 表示,雖然紅海危機造成了即時的運力限制和臨時的費率上升,但最終航運能力的過剩將導致價格壓力,並影響馬士基業績。
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