蓮花科技的市值為 93 億美元，高於小鵬汽車的 81 億美元，略低於蔚來汽車的 112 億美元。
蓮花科技是一家豪華電動汽車（EV）公司，由吉利控股多數持有，週五在納斯達克上市後略有上漲，完成了與一家專門收購公司（SPAC）的合併。
蓮花科技在美國股市週五交易結束時上漲了 2.15%，至 13.80 美元，市值達到 93 億美元。
這一市值高於小鵬汽車（紐交所：XPEV）的 81 億美元，略低於蔚來汽車（紐交所：NIO）的 112 億美元。理想汽車（納斯達克：LI）是美國上市的中國電動汽車製造商中市值最高的，目前為 369 億美元。
蔚來在昨天的美國股市收盤時下跌了 7.69%，跌至 5.40 美元，此前摩根大通將該電動汽車製造商的評級從中性調降至輕倉，並將其價格目標從 8.50 美元下調至 5 美元。
蓮花科技通過與 L Catterton Asia Acquisition Corp (LCAA) 的合併在納斯達克上市，合併已於 2 月 22 日完成。
<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2024/02/24130511/2024022405051196.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="蓮花科技2024年2月23日在納斯達克的股價表現" width="1200" height="539" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2024/02/24130511/2024022405051196.jpg"/>
總部位於湖北武漢的蓮花科技是今年迄今為止中國概念股中最大的上市公司。
根據一份隔夜聲明，蓮花科技首席執行官馮慶峯表示：“我們自豪地將蓮花的傳統帶入未來，並通過今天的公開上市開啓蓮花故事的新篇章。”
蓮花集團成立於 1948 年，是一家歷史悠久的豪華跑車公司。上世紀 80 年代，蓮花陷入嚴重的財務困境，1983 年，豐田收購了該公司 16.5% 的股份。
1986 年，通用汽車收購了蓮花 58% 的股份，並在 1987 年將其增至 97%。
1993 年，通用汽車以 3 億歐元的價格將蓮花出售給一位意大利商人。1996 年，蓮花被馬來西亞的 Proton Holdings 收購。
在 2017 年 5 月，吉利收購了 Proton 49.9% 的股份和 Lotus 51% 的股份。馬來西亞的 Etika Automotive 目前持有 Lotus 剩餘的股份。
2021 年 8 月底，Lotus 在中國成立了一家新公司，武漢蓮花科技，獲得了蔚來資本的投資。
公司在一份隔夜聲明中表示，納斯達克上市將支持蓮花科技下一代 n 汽車技術的發展，並預計到 2025 年將全球銷售網絡從約 200 家擴展到 300 多家。
據稱，蓮花科技計劃在 2027 年成為第一個實現 100% 電動車組合的傳統豪華汽車品牌。
該公司已經推出了兩款電動汽車，包括 Eletre 超級 SUV 和 Emeya 超級 GT，並計劃在未來兩年推出另外兩款豪華電動汽車。
<blockquote>
蓮花 Eletre“超級 SUV” 在中國正式推出，起價 11.4 萬美元
</blockquote>

納斯達克 OMX 交易所

蔚來-SW

蔚來汽車

蓮花科技，一家專注於豪華電動汽車的公司，以 93 億美元的市值在納斯達克上市，略低於蔚來汽車的 112 億美元。此次上市將支持蓮花科技下一代汽車科技的發展，並擴大其全球分銷網絡。蓮花的目標是在 2027 年實現 100% 的電動汽車產品組合。

Lotus Tech 在納斯達克首次亮相，市值略低於蔚來汽車。