
前瞻 | 蔚來四季報看什麼?淨虧損是否有望繼續收窄!

我是 PortAI,我可以總結文章信息。
今日美股盤前,蔚來將公佈四季報。招銀國際測算蔚來去年四季度淨虧損有望環比小幅收窄至 44 億元,但縱觀 2024 年,考慮到上半年缺少新車貢獻以及現有車型的內部蠶食,蔚來今年的銷量增速可能是三家新勢力中最低的。
就在今天(3 月 5 日)美股盤前,蔚來將發佈第四季度財報。財報發佈後,公司將於晚間 20:00 舉行業績會。
投資者該關注的要點是:淨虧損是否有望繼續收窄?何時有望扭虧為盈?
根據招銀國際的預測,考慮到蔚來的終端折扣低於其他主要品牌,預計其整車平均售價將環比下滑 2% 至 30.9 萬元,而售價下滑的影響有望被電池成本下降所抵消,測算其四季度整車業務毛利率有望環比改善 0.7 百分點至 11.7%。
但隨着換電權益退出,該行預計公司的其他收入和毛利率或環比下滑。綜上,測算蔚來去年四季度淨虧損有望環比小幅收窄至 44 億元。
對於整個 2024 年,招銀國際維持對蔚來今年的銷量預測 21 萬台,綜合毛利率改善至 8.1%。
考慮到上半年缺少新車貢獻以及現有車型的內部蠶食,蔚來今年的銷量增速可能是三家新勢力中最低的。
考慮到公司削減非核心業務的舉措,該行預測其今年的研發和銷管費用有望同比減少,但今年的淨虧損仍可達 146 億元。
該行認為去年阿布扎比主權基金對蔚來超 200 億人民幣的投資可以支撐其 2024-25 年的發展需要,這也是決定公司生死存亡的重要窗口期。但公司仍需理清戰略方向才能有望在可預見的未來扭虧為盈,特別是對第二品牌阿爾卑斯的發展策略。

