<h3>編者按：</h3>
本文先前版本錯誤地指出，Roshan Thomas 是麻省理工學院的校友，他在 2009 年完成了一個證書課程。
在 2022 年 特斯拉公司（納斯達克股票代碼：TSLA）股價暴跌之際，許多人，包括支持者，開始批評這家電動汽車製造商缺乏一個正面領導團隊。
發生了什麼： 3 月 1 日的投資者日讓許多人感到失望，由 埃隆·馬斯克 領導的公司沒有宣佈許多人期待的廉價車的時間表。至少它確實解決了一件事。該公司在活動中列出了幾位高管，他們顯然是主導關鍵業務和職能的關鍵人員，從而打消了特斯拉是一人秀的批評。
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馬斯克可能是他的電動汽車事業的技術大腦，正如他正式的 “特斯拉技術之王” 的稱號所暗示的那樣，但他得到了一支由合格高管組成的團隊的充分支持。
特斯拉的投資者關係負責人 Martin Viecha 證實了一位推特用户 @ajtourville 所分享的一系列名字，
這份名單的標題是 “特斯拉全明星領導團隊”。
當然，榜首是馬斯克。其他被列出的人包括：
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Drew Baglino： Baglino，斯坦福大學校友，擔任特斯拉的動力總成和能源工程高級副總裁。他的領英檔案顯示他已在公司工作超過 17 年。在他目前的職位上，他負責領導特斯拉電池、電機、驅動單元、功率電子和能源產品的工程和技術開發。
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Tom Zhu： Zhu 曾擔任特斯拉中國負責人，現在被賦予了監督特斯拉全球製造業務的擴展角色。他在投資者日介紹自己時表示，他負責全球生產、銷售、交付和服務，並代表所有超級工廠。
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Zach Kirkhorn： Kirkhorn 是特斯拉的首席財務官，自 2010 年 3 月以來一直在公司任職，並通過財務職能逐步晉升。
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Franz von Holzhausen： Von Holzhausen 是另一位長期在特斯拉任職的高管，他於 2008 年 8 月加入了該公司。
他目前在特斯拉擔任高級設計執行官。
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Lars Moravy： Moravy 在特斯拉擔任車輛工程副總裁。他已經在公司工作超過 13 年。
Colin Campbell： Campbell 擔任動力總成工程副總裁，已在公司工作超過 16 年。他還是斯坦福大學的校友。
Pete Bannon： Bannon 在特斯拉擔任董事。他於 2016 年 2 月從蘋果公司加入特斯拉。
David Lau： Lau 在特斯拉擁有超過十年的經驗，目前擔任軟件工程副總裁。
Ashok Elluswamy： 在特斯拉的 AI 主管 Andrej Karpathy 於 2022 年 7 月離職後，Elluswamy 接管了該部門。他被任命為自動駕駛軟件主管。他在公司擁有近十年的經驗。
Rebecca Tinucci： Tinucci 擔任全球充電基礎設施負責人，並在特斯拉工作超過五年。
Karn Budhiraj &amp; Roshan Thomas： Budhiraj 是麻省理工學院的校友，而 Thomas 在 Savitribhai Phule Pune 大學獲得學士學位，碩士學位則來自亞利桑那州立大學。
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邁克·斯奈德： 作為 Megapack 高級總監，斯奈德負責 Megapack 的生產和業務。他是特斯拉的資深員工，在公司擁有近九年的經驗。
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勞瑞·謝爾比： 謝爾比擔任環境、健康、安全和安全以及影響力副總裁。
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布蘭登·埃爾哈特： 埃爾哈特在與 Dish Network 共事 20 多年後，最近加入特斯拉擔任公司的總法律顧問和公司秘書。
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Viecha 指出，他的許多同事都屬於這個團隊，但由於投資者日的時間限制，公司不得不限制人數。
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特斯拉

特斯拉的投資者日揭示了公司背後的全明星領導團隊，包括執行高管如 Drew Baglino、Tom Zhu、Zach Kirkhorn、Franz von Holzhausen、Lars Moravy、Colin Campbell、Pete Bannon、David Lau、Ashok Elluswamy、Rebecca Tinucci、Karn Budhiraj、Roshan Thomas、Mike Snyder、Laurie Shelby 和 Brandon Ehrhart。這些關鍵人員支持埃隆·馬斯克在推動特斯拉的運營和發展方面發揮作用。

遇見特斯拉的全明星領導團隊：這些傑出的人才是埃隆·馬斯克數十億美元電動汽車冒險背後的聰明頭腦（已更正）