波音飛機本週連出三起事故,讓波音 737 Max 機型的客户失去了信心。 3 月 9 日,美國聯邦航空管理局 (FAA) 在一份聲明中表示,美國聯合航空一架從孟菲斯起飛的航班於當地時間上午 8 點左右在休斯敦降落後不久滑出滑行道,進入草地。乘客在滑行道上下飛機,然後被送往航站樓。美聯航表示,執行該航線的飛機是一架波音 737 Max 8,機上有 160 名乘客和 6 名機組人員。該航空公司稱,無人受傷。 這是波音飛機本週發生的第三起安全事故。受此影響,隔夜波音股價收跌 2.24%,刷新日低。今年迄今股價跌幅達 21.16%,為道瓊斯工業平均指數中年內跌幅最大的成分股。 本週,波音飛機已經連續發生兩起事故: 第一起事故:據媒體報道,當地時間 3 月 7 日,美聯航 4 日一架從得克薩斯州休斯敦飛往佛羅里達州邁爾斯堡的波音 737 客機因其中一個發動機起火而被迫返航。當時機上有 167 名乘客。據悉,此次事故沒有人員受傷,飛機發動機的起火原因尚不清楚,目前美國聯邦航空管理局(FAA)正在調查該起事故。 第二起事故:當地時間 3 月 7 日,美國聯合航空公司一架從舊金山飛往日本大阪的航班在飛行過程中丟失輪胎,起飛 25 分鐘後改道洛杉磯迫降。事件導致舊金山國際機場一條跑道短暫關閉,後來重新開放。 舊金山國際機場表示,涉事飛機機型為波音 777-200。機場官員稱,輪胎從飛機上掉落,落在機場員工使用的地面停車場上,多輛汽車受損。美聯航稱,涉事飛機上共有 249 人,其中包括 235 名乘客、10 名空乘人員和 4 名飛行員。該事件目前未報告人員受傷。 據悉,美國聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會(NTSB)正在對這些情況進行調查,以確定發生問題的原因。 波音 737 Max 機型事故頻發,讓客户失去了信心。波音 737 Max 系列因 2019 年兩起致命墜機事故而遭到全球停飛近兩年。自從通過嚴格的監管審查後,這款飛機已被多國航空監管機構重新批准投入運營。但 1 月初發生的 “艙門高空脱落” 安全事故再次讓波音陷入信譽危機。更進一步,僅在本週,波音 737 Max 便發生了三起安全事故,動搖了客户們對波音的信心。 美國聯合航空公司的首席執行官 Scott Kirby 對波音 737 Max 10 機型提出嚴厲批評,並將 737 Max 10 從飛行規劃中移除。出於對波音 737 Max 10 的擔憂,聯合航空正在考慮其他型號的波音 737 Max 飛機,並試圖購買波音的主要競爭對手空中客車 Max 10 訂單的替代機型。