極氪 “王牌軍” 殺回來了

兩週前，為應對價格戰的炮火，極氪意外提前四個月將加強戰力後的新 001 推上前線。極氪 “王牌軍” 也不負所望，開始幫極氪 “收復失地”。3 月 10 日晚，華爾街見聞從極氪方面獨家獲悉，上市十天後，新款極氪 001 大定單量已突破 1.5 萬台。據極氪副總裁林金文預測，若以目前訂單增長速度，本月底該車大定有望破三萬。此番全系標配 800V 平台、快充電池、8295 智艙芯片、激光雷達，並甩出優惠 3.1 萬-6 萬元的價格牌後，26.9 萬元起售的新 001，正迅速攪局 25 萬元以上的市場。訂單量證明了極氪的品牌與產品力依舊能打，短期內需求端的困擾被掃清。作為極氪的銷量台柱子，新 001 能否助力極氪在炮火連天的市場中再度突圍異常關鍵。自一手推火新能源 “獵裝 SUV” 賽道、成就了 001 這款大單品後，蔚來 ET5T、阿維塔 12、騰勢 N7 等都欲來分一杯羹；加之 30 萬元以上市場的極度內卷，曾經連續 3 個月交付過萬的極氪 001，似乎榮光不再，去年的月銷量徘徊在 6-8 千台，佔極氪總體的比重也曾下探至 51.25% 的低位。如今，新 001 的開門紅無疑是好勢頭，但也要保持後勁，下一步如何將大定轉換為實實在在的交付量亦非常重要。有接近極氪的人士向華爾街見聞坦言，該車初期產能爬坡上確實有困擾。不過林金文透露，新 001 的交付量將在 3 月與 007 齊平，並努力在 4 月衝刺破萬。目前，極氪 007 的月交付量接近 6 千台，從趨勢來看，001 與 007 有望分別於 SUV 與轎車領域快速釋放銷量，在 20 萬-30 萬元市場攻城略地，進而為即將上市的緊湊型 MPV（內部代號 CM2E）打前鋒。對極氪而言，2024 年是不能輸的一年。極氪 CEO 安聰慧定下了 24 萬台的 KPI； IPO 計劃也 “待價而沽”，等待規模上進一步上浮向資本市場展示出更大的優勢。林金文也向投資者描繪了一個更動聽的故事，“浩瀚架構下的零部件通用率高，兄弟車型不停在賣，量一旦起來後整個供應鏈的所有環節都會降低”。在新 001 的帶動下，極氪水漲船高的銷量也能減輕投資者們對其 “狂卷” 後毛利率下行的擔憂，安聰慧今年所要爭取的 “全贏”，更多了份底氣。在汽車市場淘汰賽愈發激烈之際，這或將為極氪成為行至終局而奠定基礎。市場有風險，投資需謹慎。本文不構成個人投資建議，也未考慮到個別用户特殊的投資目標、財務狀況或需要。用户應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。