智通財經 APP 瞭解到，3 月 28 日，知行汽車科技 (以下簡稱 “知行汽車”) 發佈 2023 年業績，全年實現收入 12.16 億元，毛利 1.21 億元，較 2022 年同期增長 9.39%，毛利率提升 1.6 個百分點至 9.94%，歸母淨虧損大幅縮窄 43%。首先從業務上看，自動駕駛解決方案及產品為該公司核心業務，全年收入為 11.3 億元，收入貢獻 92.9%，仍為公司最大收入來源。2023 年該公司主動調整產品戰略降低價格，因此收入略有影響，但獲取更大的市場份額，期間向客户交付了 13 萬套自動駕駛解決方案及產品，同比增長達 58%，保持高於行業增速，同時通過成本控制，也實現盈利水平的提升，自動駕駛解決方案及產品毛利率提升 0.79 個百分點至 8.24%。2023 年，知行汽車的收入大部分來自向 OEM 銷售自動駕駛解決方案及產品 (包括自動駕駛域控制器及智能前視攝像頭產品)。藉助在產品設計及開發、算法及功能開發、系統集成及製造等方面的核心垂直整合能力，為 OEM 開發自動駕駛解決方案及產品。知行汽車的自動駕駛解決方案及產品可以安裝在新能源汽車 (“NEV”) 及燃油車 (“ICE”) 上，並能夠實現全面自動駕駛功能。知行汽車全棧自研的 iDC Mid 正加速自動駕駛域控制器的業績釋放，今年 iDC Mid 初步投產，搭載在奇瑞星途，該產品收入大輻增長，截止目前，iDC Mid 共獲得 6 個車型的定點，成為新的重要產品線。目前已量產的車型為奇瑞星途攬月與星途凌雲，隨着兩款車型的先後量產，2022 年 iDC Mid 產品銷售收入由 44.1 萬元增長至 1395.5 萬元，未來隨着 iDC Mid 6 款定點車型的全部量產，該部分收入有望進一步爆發。研發方面，知行汽車加大研發投入，加速產品迭代，滿足全球市場以及多元場景需求。2023 年該公司的研發費用增長了 108.2%，研發費用率 17.81%，同比提升達 9.96 個百分點。知行汽車全棧自研的 iDC Mid 自動駕駛域控制器通過高效軟硬件一體化，在成本和性能上達到了業內的領先水平，同時支持高速自動輔助導航駕駛 (“NoA”)，記憶泊車，3D 環視等功能，同時更高階的 iDC High 預計將於 2024 年開始量產，知行汽車正在此平台上部署更先進的 BEV +Transformer 算法，在性能表現上將有極大的提升，並可支持更多自動駕駛場景，已獲得了包括國內頭部車企在內兩家車企的定點，在智能化角逐的新能源汽車戰場，iDC 系列有望成為公司爆款產品。其次從市場上看，知行汽車科技深耕國內市場，積極佈局海外市場，以全球化戰略，藉助智能駕駛的風口，不斷擴張市場份額。在國內市場，在鞏固與吉利汽車深度合作的同時，開拓更多的客户資源，2023 年獲得包括長城汽車、奇瑞汽車及東風汽車等知名 OEM 客户的 16 個定點函，憑藉 iDC 系列的產品優勢， 預期將在未來通過向 OEM 提供更多樣化及更具成本效益的解決方案而佔據更大市場份額。在海外市場，2023 年 10 月在德國設立了附屬公司，主要負責歐洲自動駕駛方案業務，開拓歐洲市場。該公司為何以歐洲市場作為海外的突破口？其實主要有兩點考慮：一是 2024 年 2 月搭載該公司自動駕駛產品的中國某頭部車企首次成功獲得了歐盟 GSR (General Safety Regulation) 法規認證，獲得官方認可有出口資質較同行更具優勢;二是歐洲新能源市場規模僅次於中國，且是大部分車企巨頭的來源地，在新能源化智能化滲透率較低，擁有比其他地區市場更高的滲透率上升前景。而自動駕駛域控制器頭部特徵明顯，在第三方供應商中，德賽西威及知行汽車科技兩家龍頭於國內市場份額合計就超過 50%，且市場份額趨於集中趨勢。而在海外市場，由於新能源車及智能車發展速度較慢，基本以特斯拉為主，這也是國內造車新勢力紛紛選擇出海的原因，這對於第三方供應商來説也帶來巨大商機。2024 年，預計該公司自研的 iDC 系列加速業績釋放;而全球市場以德國附屬公司為出發點，將加快歐洲市場佈局，同時不排除進軍其他地區市場;未來幾年，隨着定點的逐漸兑現，知行汽車業績有望進一步迎來增長。

知行科技

知行汽車科技發佈 2023 年業績，全年實現收入 12.16 億元，毛利 1.21 億元，業績大幅改善。公司主要收入來自自動駕駛解決方案及產品，通過降低價格獲取更大市場份額，交付量同比增長 58%。自研的 iDC Mid 產品線有望進一步爆發，已獲得 6 個車型的定點。知行汽車加大研發投入，致力於技術創新。

知行汽車科技 2023 年：盈利大幅改善，自研產品爆發在即