1995 年，比亞迪股份有限公司（OTC：BYDDY）是一家電池製造商。如今，比亞迪是中國領先的電動汽車銷售商，甚至在 2023 年最後三個月奪取了電動汽車之王特斯拉公司（納斯達克：TSLA）的季度銷售冠軍，併成為全球最大的電動汽車銷售商。比亞迪的崛起，以及新興企業小鵬汽車（紐約證券交易所：XPEV）、理想汽車（納斯達克：LI）和蔚來汽車（紐約證券交易所：NIO）的崛起，反映了中國在電動汽車領域日益增強的主導地位。
3 月數據
在第一季度，比亞迪銷售了 626,263 輛新能源汽車，同比增長 13%。這一數字包括大約 300,114 輛電動汽車和約 324,000 輛插電混動汽車。
週一，這家特斯拉的競爭對手透露，在 2024 年前兩個月銷量下滑後，銷量上漲了 46%。此外，比亞迪還報告稱出口也有所增長。海外新能源汽車銷量幾乎翻了兩番，達到 38,434 輛，插電混動汽車增長 14%，純電動汽車增長 13%
特斯拉預計將於週二發佈交付數據。
相比之下，FactSet 分析師預測特斯拉交付了 457,000 輛車輛。彭博分析師擔心特斯拉可能出現自疫情爆發以來首次同比交付量下降。早在一月份，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克就曾警告今年增長速度明顯放緩。此外，特斯拉股價今年迄今已下跌約 29%。
蔚來
三月份，蔚來交付了 11,866 輛高端智能電動 SUV 和智能電動轎車，同比增長 14.3%。截至三月底的第一季度，蔚來交付了 30,053 輛車輛。
理想汽車甚至成為首家達到里程碑的公司。
在第一季度，理想汽車的交付量增長了 52.9%。理想汽車在這三個月內交付了 80,400 輛車輛。就三月份而言，理想汽車交付了 28,984 輛車輛，同比增長 39.2%。此外，這一數字使理想汽車成為截至 2024 年三月底首家中國新興新能源汽車製造商達到 70 萬累計交付量的公司
小鵬汽車達到了交付指引
小鵬汽車在第一季度交付了 21,821 輛車，同比增長了 20%，這也落在之前指引的 21,000 至 22,500 輛車的範圍內。在三月份，小鵬汽車交付了 9,026 輛車，較二月份增長了 98.6%，同比增長了 28.9%。
總體而言，蔚來、理想和小鵬在第一季度共交付了約 132,000 輛車，同比增長了 30%。除了比亞迪之外，特斯拉也需要擔心這三家中國電動汽車公司。
免責聲明：此內容僅供信息目的。不構成投資建議。
本文來自未經報酬的外部投稿者。它不代表彭博社的報道，並且未經過內容或準確性的編輯

蔚來

理想汽車

理想汽車-W

比亞迪、蔚來、理想和小鵬在三月份交付量增加，反映了中國在電動汽車市場上日益增長的主導地位。比亞迪在第一季度銷售了 626,263 輛新能源汽車，同比增長 13%。蔚來在三月份交付了 11,866 輛車，同比增長 14.3%。理想汽車在三月份交付了 28,984 輛車，同比增長 39.2%，並達到了累計交付 70 萬輛的里程碑。小鵬按照交付指引完成了第一季度交付量的 20% 增長。蔚來、理想和小鵬共同在第一季度交付了約 132,000 輛車，同比增長 30%

BYD, Nio, Li and XPeng Report Deliveries Rose In March

benzinga_article

比亞迪股份

比亞迪

博伊德賭場

小鵬汽車-W

小鵬汽車

蔚來-SW

比亞迪股份-R

比亞迪、蔚來、理想和小鵬報告稱，他們在三月份的交付量有所增長