<h3 id="i53t2msf">滙豐：將特斯拉目標價從 143 美元下調至 138 美元，維持 “減持” 評級</h3><p>該行指出，特斯拉減價並未帶來銷量增長。特斯拉去年將車型的美國上市價格下調近 20%，今年為止下調近 9%。但減價似乎並未達到預期效果。</p><p>例如，汽車租賃和出租公司 Sixt 和 Hertz 等選擇減少特斯拉用車，部分原因是二手車價格不確定。由於特斯拉採取激進的定價政策，加上交付量增長放緩，該行將今年特斯拉 EBIT（息税前利潤）預測下調 18%。</p><p>除了銷量增長放緩外，該行主要擔憂與特斯拉的各種項目包括 Dojo（超級計算機）、FSD（自動駕駛）、Optimus（人形機器人）等的時間和商業化的不確定性有關。該行指，馬斯克在第四季電話會議上稱 Dojo 是「長鏡頭、高風險、高回報、成功概率低」，更加證實該行觀點。</p><h3 id="ycdsqno6">Truist：將特斯拉目標價從 227 美元下調至 176 美元，維持 “持有” 評級</h3><h3 id="840p5pv5y">滙豐：續予小米 “買入” 評級，目標價由 20.2 港元升至 21.8 港元</h3><p>該行指，小米上月 28 日推出 SU7 電動車售價 21.6 萬元人民幣，低於該行預期的 26 萬元人民幣，SU7 在首 24 小時錄得近 8.9 萬輀預訂，輪候時間延長至 13 至 27 周，認為情況是小米對年輕一代品牌號召力的量化指標，更重要是部分紓緩市場對小米電動車業務的憂慮。</p><p>該行上調對小米 SU7 今明兩年交付量預測 40% 及 97%，至分別 7 萬輛及 11.8 萬輛。</p><h3 id="wvtb3dn3z">招商證券：下調理想汽車-W 目標價至 191 港元</h3><p>該行認為，公司戰略調整的悲觀預期已釋放，關注 4 月北京車展前後公司重磅車型 L6 上市，L6 是公司今年銷售增量支柱。</p><p>報告中稱，公司 3 月新車交付量 2.9 萬輛，同比和環比分別增長 39% 和 43%，同比提升受 L 系列進入穩態銷量區間，以及新車型貢獻銷量影響。環比上升受市場季節性回暖以及 MEGA 貢獻銷量支撐。</p><p>理想汽車首季銷量合計 8 萬輛，同比增長 53%，好於公司此前指引的 7.6 萬至 7.8 萬輛，顯示 3 月下旬公司重新調整市場策略後交付能力回升。</p><h3 id="t1k2vj2j0g">摩根士丹利：將網易目標價由 150 美元下調至 135 美元</h3><p>網易焦點大作《射鵰》上週四 (3 月 28 日) 正式上線，開啓全平台公測，但上線後表現似乎較預期弱。</p><p>作為網易近年來三大開放世界作品之一，該行相信投資者對射鵰的失望僅屬一次性，而且《射鵰》尚未推出公會等主要功能，相信變現能力未充分反映，目前將其首年流水預測從 40 億元，下調至介乎 10 億至 20 億元。</p><p>另外，網易宣佈為改善用户體驗，將對《夢幻西遊》PC 版進行調整。該行表示，尚未能確定相關影響程度及持續時間，預計網易今年第二季 PC 遊戲收入將減少 5%。</p><p>整體而言，該行將網易今明兩年攤薄後每股盈利預測下調 4% 至 9%，預測今年首季及次季遊戲收入將分別按年跌 5% 及 12%，全年遊戲收入增長預測則降至 10%。</p>

小米集團-W

特斯拉

網易-S

網易

理想汽車

理想汽車-W

網易雲音樂

<p>滙豐將小米目標價由 20.2 港元升至 21.8 港元，稱 SU7 在首 24 小時錄得近 8.9 萬輀預訂，輪候時間延長至 13 至 27 周，認為情況是小米對年輕一代品牌號召力的量化指標，更重要是部分紓緩市場對小米電動車業務的憂慮。</p>

評級速睇 | 小米目標價繼續獲上調！特斯拉、理想、網易均遭 “砍價”