Nio 創始人兼 CEO 李斌在紐約證券交易所外慶祝公司的首次公開募股。
照片：紐交所
北京 — 中國電動汽車初創公司蔚來和小鵬正計劃在今年推出新品牌汽車，進軍更低價位的市場。
蔚來首款大眾市場汽車將是一款比特斯拉 Model Y 更便宜的 SUV，CEO 李斌週四告訴 CNBC 的 Eunice Yoon。在中國，特斯拉 SUV 的起價為 249,900 元（35,197 美元）。
與許多早期進入中國電動汽車市場的公司一樣，美國上市的蔚來在約十年前推出時瞄準了高端市場。其車輛的售價可能在 5 萬美元以上，為購買者提供額外服務，如蔚來會所和一系列電池充電和更換站。
蔚來和小鵬計劃推出大眾市場品牌，使這兩家公司與本土競爭對手比亞迪和德國汽車製造商大眾更直接地競爭。
在中國新能源汽車市場（包括純電動和混合動力汽車）展開激烈的價格戰的背景下，這些新車的推出引發了關注
這樣的汽車現在佔據了該國新乘用車銷量的 40% 以上。
李總表示，他不認為主要品牌會有顯著的價格調整，儘管他預計市場價格波動將在一段時間內持續。
蔚來計劃在五月中旬推出其新品牌，中文名為&#34;Onvo&#34;或&#34;樂道&#34;，公司表示這個名字旨在體現家庭——目標消費羣體——在一起快樂的時光。
小鵬的定位略低於蔚來，計劃在接下來的兩三個月推出其新子品牌&#34;Mona&#34;。副董事長兼聯席總裁顧宇告訴 CNBC，新車的售價將低於 15 萬元人民幣（20,700 美元），低於蔚來的定價範圍。去年夏天，小鵬表示將通過與網約車應用滴滴的戰略合作，在該價格範圍內開發一個新的大眾市場品牌。
&#34;我們準備進軍這一細分市場的原因是，我們相信通過規模化、技術和成本控制，我們能夠將差異化技術帶給大眾市場。&#34;
顧表示，過去只有高端市場才能享受到更先進的技術。
小鵬汽車已將其駕駛輔助軟件作為在中國的賣點之一。特斯拉的類似全自動駕駛軟件在中國尚未推出。
顧在與記者的簡報會上表示，小鵬將區分適用於大眾市場品牌的技術與現有技術。
他還指出，在高端市場有至少十幾個品牌在競爭，而在中國大眾市場，只有兩到三個品牌佔據約 80% 的市場份額。
根據汽車之家數據，特斯拉的 Model Y 是中國暢銷的純電動 SUV，售價低於 25 萬元人民幣，為今年第一季度。
儘管價格低於 Model Y，李表示新品牌的首款車將售價約為 30,000 美元（213,000 人民幣）— 不及比亞迪那麼低。
中國電池和電動汽車巨頭比亞迪在大眾市場的低端找到了大部分成功。在過去一年裏，該公司推出了屬於新品牌的高端和豪華車型，從低於 100,000
在計劃今年推出的幾款新車中，比亞迪週四表示將在第二季度推出一款新的混合動力汽車，售價在 12 萬至 15 萬人民幣之間

小鵬汽車-W

小鵬汽車

特斯拉

蔚來汽車

比亞迪股份

比亞迪

博伊德賭場

大眾汽車(ADR)

大眾(ADR)

中國電動汽車初創公司蔚來汽車和小鵬汽車正通過推出新的價格更低的車型來瞄準大眾市場。蔚來計劃推出一款比特斯拉的 Model Y 更便宜的 SUV，而小鵬正在開發一個名為 Mona 的子品牌，其車型定價低於 15 萬元人民幣。這一舉措使它們直接與本土競爭對手比亞迪和德國汽車製造商大眾在中國新能源汽車市場展開激烈的價格戰。蔚來的新品牌將被命名為 Onvo，而小鵬的駕駛輔助軟件將區分其大眾市場品牌與現有品牌

Chinese EV start-ups Nio and Xpeng turn to the mass market for growth

CNBC

中國電動汽車初創公司蔚來汽車和小鵬汽車轉向大眾市場尋求增長