
Semi 卡車項目釋放積極信號 特斯拉大漲 7%

特斯拉週一提供了關於其電動 Semi 卡車項目的重要更新信息。該項目自 2017 年推出以來曾經歷一系列延遲,但目前證實將在 2026 年前向客户交付符合生產規格的產品。特斯拉還透露了有關電動卡車續航里程和有效載荷能力的細節,以及與百事可樂公司進行的試點測試情況。此外,特斯拉表示 Semi 車的長程行駛里程達到 250 英里和 520 英里,載重高達 82,000 磅。這些新細節發佈正值特斯拉發生一系列轉變之際。
智通財經 APP 獲悉,特斯拉 (TSLA.US) 週一提供了關於其醖釀已久的電動 Semi 卡車開發項目的重要更新信息,該項目自首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 於 2017 年首次推出以來曾歷經一系列延遲。受益於此,特斯拉股價週二收漲 6.66%。
該公司證實,Tesla Semi 仍將按計劃在 2026 年前向客户交付符合生產規格的產品,同時提供了更多有關電動卡車續航里程和有效載荷能力的細節。
在拉斯維加斯舉行的先進清潔交通 (ACT) 博覽會上,特斯拉執行總裁丹·普利斯特里 (Dan Priestley) 表示:“我們正在內華達州建設一座工廠,將於 2026 年向客户交付,最終目標產能將提升至每年 5 萬輛。”
目前,特斯拉 Semi 正與百事可樂 (PEP.US) 的 FritoLay 部門進行試點測試。普利斯特里説,百事公司將在其車隊中再接收 50 輛卡車用於試點項目,該公司目前正測試約 35 輛卡車。
普利斯特里在演講中説,公司的長程 Semi 車重 23,000 磅,續航里程可達 500 英里。標準行駛里程的卡車在空車重量為 20,000 磅的情況下可行駛 300 英里。
在與百事可樂公司進行的實際測試中,特斯拉 Semi 的長距離行駛里程達到 250 英里和 520 英里,載重高達 82,000 磅,為法律允許的最大值。
此外,普利斯特里表示,“(卡車) 可以在 24 小時內行駛 1000 多英里;快速充電可以實現這一點。”
普里斯特利説,Semi 測試車隊已累計行駛 350 萬英里,特斯拉還使用 Semi 在極端天氣和山區將電池從內華達州運送到位於弗裏蒙特的主工廠。
有關特斯拉 Semi 的這些新細節發佈正值公司發生一系列轉變之際,包括重新重視 Robotaxi 項目、加速開發低成本 Model2 汽車的計劃,以及業務部門裁員,尤其是超級充電站部門。
此外,特斯拉股東還將在 6 月 13 日的年度會議前對馬斯克提出的薪酬方案進行投票,該方案或價值數百億美元。

