週三隔夜，美國航空公司（股票代碼：AAL）股價暴跌，美股早盤曾跌近 16%，創 2020 年 6 月以來最差盤中表現。
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分析指出，股價大跌的主要原因有三方面，即美航下調 EPS 預期、運營利潤率下降、首席商務官離職。
首先，美航預計第二季度賺的錢比此前預估要少，於是下調了今年第二季度的每股收益預期，從此前預期的 1.15 美元到 1.45 美元之間，下調至 1 美元到 1.15 美元之間，預期範圍中值下降幅度達 17%。
其次，美航還表示，衡量公司運營效率的運營利潤率將比預期低大約 1 個百分點。具體原因是 “每可用座位里程” 的收入比預期的要低。每可用座位里程（簡稱 RASM）是航空業常用的一個指標，用來衡量航空公司每飛行一英里每個座位能帶來多少收入。這個指標下降表明，相對於飛行的距離和可提供的座位數，公司的收入在減少。
還有，公司的首席商務官 Vasu Raja 宣佈將離職。Vasu Raja 在美國航空公司擔任首席商務官期間，推動了一個重要的戰略轉型，即減少通過代理商銷售機票，轉而優先通過航空公司自己的應用程序和網站直接銷售機票。這一策略是試圖通過提升直銷比例來改善運營效率和財務表現，同時加強與消費者的直接聯繫。
美航的負面消息對其他航空公司也產生了影響，導致美股航空概念股普跌，美股早盤捷藍航空跌 5.3%，美國西南航空跌 4.7%，美聯航跌 0.3%，波音跌 0.1%。

美國航空

美航的盈利能力和運營效率下滑，財務壓力比預期要大，疊加首席商務官離職，導致公司股價週三隔夜早盤曾暴跌近 16%，帶動美股航空概念股普遍下跌。

盈利預警，高管離職，美國航空暴跌 16%，創疫情期間最大跌幅