美國汽車市場上 2.5 萬美元電動車的競爭已經取得了勝利，但並非以汽車行業所希望的方式。老牌租車公司赫茲 (HTZ.US) 的二手車銷售正如火如荼，其平均二手車售價降至 2.5 萬美元。智通財經 APP 瞭解到，自今年 1 月以來，赫茲已進入特斯拉銷售模式，其全球車隊的 2 萬輛電動車已進入經銷商場地，佔該公司現有電動車庫存的近三分之一。此舉被視為赫茲電動車戰略的一個絆腳石，2021 年，赫茲曾預示計劃訂購數十萬輛特斯拉、Polestars 和通用汽車的電池電動車型。雖然從 2020 年到 2023 年，美國的電動車銷量增長了四倍多，目前佔輕型汽車總銷量的 9% 以上，但增速已放緩，汽車製造商正將更多精力放在混合動力汽車的銷售上。不過，最終向電動車的過渡似乎仍不可避免，汽車公司正着力於推動電動車的發展：電池技術提高行駛里程，充電基礎設施不斷擴大，這些因素都促進了電車價格快速下行，電動車標價與燃油車相對一致。此外，減少碳排放量也是當務之急。基於此，現在也許是通過赫茲歷史悠久的汽車銷售部門購買一輛二手特斯拉的好時機，該業務自 1977 年開始運行，在美國約有 70 個地點。與製造商、獨立經銷商、在線市場或私人車主等二手車購買渠道一樣，通過赫茲購買二手車也有利有弊。好的一面在於，赫茲擁有大量電動車，以 “無討價還價” 價格出售。赫茲公司發言人在一封電子郵件中説：“我們的電動車在全美大多數主要城市都能買到，平均價格在 25,000 美元左右。” 赫茲認證的所有車輛都經過 115 點檢查，並提供 12 個月/12,000 英里 (以先到者為準) 的有限動力總成保修。赫茲還提供超過保修期的車輛保護計劃，以及七天或 250 英里的回購保證。與大多數二手車零售商一樣，赫茲提供以舊換新和融資服務，此外，一些二手電動車還可享受最高 4000 美元的聯邦税收抵免，一些州還提供税收抵免或退税。不利的一面在於，雖然赫茲電動車車隊的車齡只有幾年，但這些車經常被租用，因此里程數相對其他二手車可能較高，同時因無法得知租車者對車輛的使用狀況，或許也意味着更多磨損。感興趣的汽車消費者在購買赫茲和特斯拉電動車的過程中，可通過在線渠道諮詢，並進行虛擬試駕。實際試駕之前，仍有多種信息可供瞭解。赫茲汽車銷售網站的 “選購電動車” 板塊近期列出的 1638 輛二手電動車中，有 1475 輛獲得了 “赫茲認證”，其中包括 1186 輛特斯拉、157 輛沃爾沃、104 輛奔馳、125 輛雪佛蘭 Bolts，而純電動的 Kias 和 Suburus 則少得多。這些數字將實時變化，但也呈現出特定變化趨勢：幾周前，在總計 2242 輛待售電動車中，有 1860 輛 “赫茲認證” 電動車，其中包括 1341 輛特斯拉和 500 輛雪佛蘭 Bolt。值得一提的是，二手電動車價格一直在大幅下跌。汽車研究公司 iSeeCars3 月的一項研究發現，二手車平均價格同比下降了 3.6%，但二手電動車價格卻暴跌了 31.8%，相當於價值 14418 美元。iSeeCars 執行分析師卡爾·布勞爾 (Karl Brauer) 在報告中説：“特斯拉二手車價格下降了 28.9%，在所有品牌中降幅最大，主要受到埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 對新特斯拉大力降價的影響。”今年 4 月，iSeeCars 發佈報告稱，特斯拉的所有四款車型在二手電動車中皆是銷售最快的，其中有三款汽車位居前四位。Brauer 説：“平均售價為 37,644 美元，銷售最快的二手電動車比銷售最快的新電動車便宜 2 萬美元。這是製造商需要彌合的價格鴻溝，以吸引主流新車消費者。”約西·列維 (YossiLevi) 認為，三年是二手電動車 (包括二手特斯拉) 的 “甜蜜點”，並作為汽車經銷商對購買新車和二手車發表了自己的看法：“對於消費者來説，目前市場上性價比最高的是二手電動車，而最物有所值的很可能是三年車齡的電動車。”赫茲特斯拉 Model3 二手車庫存及細則赫茲的二手特斯拉大多是 2022 年和 2023 年的 Model3 轎車，新車的基礎版行駛里程為 270 英里，長續航版約為 350 英里。赫茲特斯拉的售價在 2.1 萬美元至 3.6 萬美元之間。該網站還列出了 163 輛赫茲 Rent2Buy 電動車，包括部分特斯拉。這是指在部分州提供的一項計劃，可以讓消費者租用一輛現役汽車長達三天，或進行兩小時的免費試駕。赫茲發言人説：“如果你購買了這輛車，所有租車費用都將免除。保修和回購保證同樣適用。”赫茲出售的每輛特斯拉汽車都包含該車型的一般性及具體詳細信息。AutoCheck(CarFax 的替代品) 的圖標提供了汽車的歷史報告，包括事故、召回和保養/維修。一項值得注意的問題在於，並非所有與損壞有關的事件都會報告給 AutoCheck，因此建議在購買前由第三方對二手車進行檢查。雖然試駕和第三方檢查是明智之舉，但也可以在赫茲網上完成整個交易並交付汽車，不過需要付費：75 英里以內的送車費用為 225 美元，200 英里以內的送車費用為 350 美元，更遠距離的送車費用另議，比如若買主住在馬薩諸塞州，卻在科羅拉多州找到了理想的汽車。特斯拉直銷、網上汽車市場與此同時，特斯拉的官方網站上有所有新車和二手車的信息，所有車輛都經過製造商認證、檢驗和保修。不出所料，該網站列出的二手車數量多於赫茲，最早可追溯到 2018 年。Model3 的價格從 2.4 萬美元到 3.88 萬美元不等。通過不同在線市場也可以購買特斯拉二手車。例如，CarMax 列出了 38 輛 2021 年款的 Model3，大部分是長續航版本，價格從 2.6 萬美元到 3.7 萬美元不等，主要取決於里程數。Carvana 有 133 輛相同的車型，價格從 2.6 萬美元到 3.8 萬美元不等。人工智能協助完成購車2024 年，購車體驗還有一個重大變化：人工智能作為銷售助手加入其中。去年年底，汽車研究和購物網站 Edmunds 和 CarGurus 推出了 ChatGPT 工具，訪問聊天機器人需要訂閲每月 20 美元的 ChatGPTPlus。如向 Edmunds 機器人提出以下問題：“我想從赫茲汽車銷售公司購買一輛二手 TelsaModel3。您能提供相關信息和建議嗎？” 可得到這樣的回覆：ChatGPT 説，這可能是個不錯的決定，隨後列出了 Model3 的特點，並重申了赫茲的認證和無討價還價定價政策。它建議檢查電池狀況、軟件更新以及特斯拉的原始保修是否仍然有效。與赫茲一樣，ChatGPT 也建議進行試駕和獨立檢查。向 CarGurusGenAI 工具提出同樣的問題後，CarGurus 網站上出現了 6 個二手 Model3 和經銷商列表鏈接，但沒有提到赫茲。被問及後續問題，“你能告訴我赫茲汽車銷售公司正在銷售的 2022 輛特斯拉 Model3 嗎？” 後，結果顯示為同樣的列表，還有一些關於通過赫茲購買的敷衍之詞。當被要求比較從赫茲、特斯拉經銷商、二手車經銷商和私人車主處購買二手特斯拉的優劣時，機器人簡明扼要地列出了各自優缺點，並給出建議：“在做決定時，需考慮哪些因素對你最重要，比如價格、保修和更為安心。”聊天機器人不會替購車者做決定，但上述兩者都幫助提問者濃縮了大量信息，這些信息需要從在線搜索花費大量時間從包括 Edmunds 和 CarGurus 網站在內的多個不同來源整理而出，此外，回答還列出了該地區私人經銷商的特斯拉，以及赫茲汽車銷售公司的地點。一旦消費者親自前往赫茲汽車銷售處、特斯拉或私人經銷商處，也能獲得這些人工智能生成的信息。Edmunds 首席產品官尤金·帕克 (Eugene Park) 説：“這些工具有能力幫助購物者做好更充分的準備，瞭解更多信息。”對於抗拒陳詞濫調的二手車購物體驗的人來説，也許很快就會有這麼一天，他們可以翻轉劇本，反問銷售人員：“今天要讓我坐上那輛車，你必須這麼做”。

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電動車低迷推動赫茲火熱銷售，二手特斯拉價格降至 2.5 萬美元。赫茲的二手車銷售正如火如荼，平均售價降至 2.5 萬美元。赫茲已進入特斯拉銷售模式，將全球車隊的 2 萬輛電動車進入經銷商場地。雖然電動車銷量增長放緩，但電動車價格下降、電池技術提升和充電基礎設施擴大促進了轉型。赫茲銷售部門提供歷史悠久的二手車購買渠道，以固定價格出售經過檢查的電動車。購買二手特斯拉的好時機。