特斯拉股東大會從來不缺 “看點”，這次馬斯克將再度上演 “討薪記”。
美東時間下週四（北京時間 6 月 14 日週五凌晨 4:30），特斯拉召開了 2024 年股東大會，其中備受關注的一項是是投票表決首席執行官馬斯克的 560 億美元薪酬方案。
<img class="wscnph" src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/2b3cb636-1d4f-4afa-a98d-24a66306c566.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="1004" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/2b3cb636-1d4f-4afa-a98d-24a66306c566.png"/>
作為全球最大電動汽車製造商 CEO，馬斯克從不領取傳統的固定工資，他的全部薪酬都與公司市值和業績掛鈎。
特斯拉董事會在 2018 年授予了馬斯克一份價值 560 億美元的激勵性股票期權作為未來數年的薪酬，但前提是馬斯克必須實現一系列增長和盈利目標。
然而在今年早些時候 2024 年，由於特拉華州一名法官裁定當時對投資者信息披露不足，此前投票被判無效，因此需要再次表決。
時隔六年，特斯拉市值擴大約九倍，而馬斯克創辦的其他企業如人工智能公司 xAI 和社交平台 X 也漸成規模，令外界對其分心投入其他業務的擔憂與日俱增。同時電動車競爭加劇，特斯拉增長和利潤率均出現下滑。
這次馬斯克的天價薪酬方案能順利通過嗎？
<h2>特斯拉股東會批准馬斯克薪酬方案嗎？</h2>
特斯拉股東們對這一方案分歧仍存，此前特斯拉投資者、加州格伯川崎 CEO 投票支持馬斯克的薪酬方案，而第三方股東顧問機構 Glass Lewis 則公開表態反對。
本週六挪威主權財富基金表態稱，將投票反對該薪酬方案。根據 LSEG 的數據，該基金是特斯拉第八大股東，持有特斯拉 0.98% 的股份，規模約 77 億美元。
該基金表示，儘管他們讚賞馬斯克領導下特斯拉所創造的價值，但他們對薪酬方案的總規模、績效觸發結構、股權稀釋以及關鍵人物風險緩解措施的不足感到擔憂。該基金在 2018 年也曾投票反對這一薪酬計劃。
值得注意的是，馬斯克的薪酬是美國企業界首席執行官的最大薪酬，去年該基金對半數以上超過 2000 萬美元的美國首席執行官薪酬計劃投了反對票，警告這些計劃與為股東創造長期價值不符。
儘管分歧存在，但多數分析師預計這一薪酬計劃將通過。
早期投票似乎表明計劃大概率將通過，交易平台 eToro 上個月的一份報告顯示，約 25% 的股東已經進行了投票，其中超 80% 的人贊成這一方案。
摩根士丹利分析師 Adam Jones 表示，根據他的客户調查顯示，半數以上受訪者預計投票結果為 “贊成”。雖然結果可能獲通過，可能在一定程度上已反映在當前股價之中，預計投票結果公佈後，特斯拉股價短期內下行空間或大於上行空間。
若方案獲批，在消除不確定性這一方面將利好股價，但也意味着馬斯克持續在 AI 等其他領域投入的隱患仍在。分析認為，特斯拉需要馬斯克的驅動力，但長期來看馬斯克將如何平衡在特斯拉和其它業務的投入，仍是一個需要持續關注的問題。
<h2>討薪不成功的話，馬斯克可能離職？</h2>
本週，特斯拉董事長 Robyn Denholm 呼籲股東們批准馬斯克的薪酬方案，並警告如果馬斯克的薪酬沒有得到批准，他可能會離開特斯拉。
她表示：
<blockquote>
這顯然不是錢的問題，這一切都是為了保持 Elon 的注意力，激勵他專注於為我們公司實現驚人增長。Elon 兑現了他的承諾，為我們的股東創造了巨大價值。我們也應表明我們支持他對特斯拉的願景，並認可他的非凡成就，這將激勵他繼續為股東創造價值。
</blockquote>
Denholm 在提交給美國 SEC 的致股東信中寫道：
<blockquote>
Elon 不是一個典型的高管，特斯拉也不是一家典型的公司。因此公司為關鍵高管提供報酬的典型方式並不能為特斯拉帶來業績，激勵像 Elon 這樣的人需要一些不同的東西。
</blockquote>
Denholm 強調，馬斯克需要有 “動力”，即獲得有史以來最大 CEO 薪酬方案才能留在特斯拉。馬斯克可能會在沒有動機的情況下逃到 “其他地方”，他不缺乏想法，以及他可以在世界上其他地方做出驚人改變。
儘管特斯拉是馬斯克財富和知名度的主要來源，但他如今領導着 SpaceX、The Boring Company、Neuralink、X 和 xAI 等多家公司，負責許多不同的項目，這可能讓他的注意力從特斯拉上移開。
值得一提的是，馬斯克仍在尋求對特斯拉更多的控制權，即 25% 的股份，目前他持有約 13% 的股份。今年 1 月馬斯克曾公開對當前持有的股份表示不滿，他表示沒有約 25% 的投票控制權，他會覺得不安，寧願在特斯拉以外開發產品。

特斯拉

若討薪不成功的話，馬斯克可能離職，若薪酬方案獲批，在消除不確定性這一方面將利好股價，但也意味着馬斯克持續在 AI 等其他領域投入的隱患仍在。

就在下週四，馬斯克再演 “討薪記”