特斯拉股東會要點概述：
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<li>特斯拉股東批准了首席執行官馬斯克 560 億美元的薪酬方案；</li>
<li>重新選舉兩名董事會成員：馬斯克的弟弟金巴爾·馬斯克（Kimbal Musk）和傳媒大亨魯珀特·默多克（James Murdoch）的兒子詹姆斯·默多克（Rupert Murdoch）；</li>
<li>Cybertruck 的每週交付量達到創紀錄的 1300 輛，需要針對中國和歐盟生產不同版本的 Cybertruck；</li>
<li>特斯拉正加速生產電動半掛卡車 Semi；</li>
<li>未來還有三款新產品待發布，一個可能是 2025 年推出的低價特斯拉，另一個可能是機器人出租車 Robotaxi，另一個可能是商用車或小型卡車；</li>
<li>馬斯克説，特斯拉必須讓普通人 “負擔得起”；</li>
<li>特斯拉機器人 Optimus 將為公司帶來巨大的利潤，明年開始特斯拉將有超過 1,000 個或者幾千個 Optimus 機器人在特斯拉工作；</li>
<li>AI 方面，馬斯克表示，在現實世界中，特斯拉的 AI 領先 Meta、谷歌、OpenAI；</li>
<li>馬斯克希望特斯拉未來能像 Airbnb 或 Uber 一樣，允許車主在不使用車輛的時候，將車通過一個應用程序添加到自動駕駛車隊，通過自動駕駛自動幫助車主賺錢。</li>
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特斯拉 2024 年度股東大會美東時間週四在美國得克薩斯州奧斯汀舉行。股東會吸引了超過 100 萬觀眾實時觀看。經過投票，特斯拉股東批准了首席執行官馬斯克 560 億美元的薪酬方案，同時支持特斯拉將註冊地從美國特拉華州遷往得州。同時，馬斯克還對特斯拉的願景進行了闡述，他表示目前 Cybertruck 單週產量已經超過 1300 輛，將加速半掛卡車 Semi 的生產，未來還有三款新產品待發布。
<h2>薪酬方案、搬遷註冊地獲支持</h2>
該薪酬計劃五個月前遭特拉華州法庭撤銷該方案，稱該計劃由董事會不當授予，因為法庭認為特斯拉董事會缺乏獨立性。雖然股東投票支持這一薪酬方案，但投票結果不會推翻法庭的裁決。而馬斯克早在股東會的前一天，就在 X 上表示，這一薪酬計劃將被通過。儘管主要投資者 Glass Lewis 和機構股東服務公司（ISS）反對，但投票通過率很高，這標誌着馬斯克和董事會取得了重大勝利。
儘管如此，特斯拉 CEO 可能仍面臨一場長期的法律戰，他也可能面臨新的訴訟。分析認為，股東對薪酬的批准既是對馬斯克任期的認可，也意味着投資者承認不願讓公司的未來承擔風險。今年 1 月，馬斯克威脅稱，如果未能獲得足夠的投票控制權，他將把 AI 和機器人產品的開發從特斯拉轉移出去，這基本上要挾股東 2018 年的薪酬計劃獲得批准。
股東會上還通過了一系列決議案，其中包括鮑斯克提出的將特斯拉註冊地從特拉華州移往得克薩斯州，而得州是特斯拉在美國最大工廠的所在地。另一項備受關注的決議案則是，重新選舉兩名董事會成員：馬斯克的弟弟金巴爾·馬斯克（Kimbal Musk）和傳媒大亨魯珀特·默多克（James Murdoch）的兒子詹姆斯·默多克（Rupert Murdoch）。
<h2>馬斯克：未來車主可靠自動駕駛賺錢</h2>
投票結果宣佈後，馬斯克上台發表演講。他首先感謝股東，“哇，真愛你們，” 然後強調，“我是能夠交付成績的人。（I do deliver！）最終，這是最重要的事情。” 他還説，薪酬計劃不允許他半路撂挑子不幹，“這也不是我想做的”。
接着，馬斯克對特斯拉的未來願景發表看法。馬斯克表示，特斯拉的未來令人興奮。“我們不僅僅是開啓了特斯拉的新篇章，我們正在寫一本新書。”
他表示，希望特斯拉未來能像 Airbnb 或 Uber 一樣，允許車主在不使用車輛的時候，將車通過一個應用程序添加到自動駕駛車隊，通過自動駕駛自動幫助車主賺錢。“你可以隨時添加或移除車隊中的車輛。例如，你要外出一週，只需在你的特斯拉應用程序上輕輕一點，你的車就會被添加進去……在你不在的時候為你賺錢。”
<h2>Cybertruck 每週交付量 1300 輛 還有三款新產品待發布</h2>
而對於現有產品，馬斯克表示，特斯拉汽車保有量到今年年底將超過 700 萬輛。他説，最新的自動駕駛硬件產品將於大約 18 個月之內發佈。
同時，Cybertruck 的每週交付量達到創紀錄的 1300 輛。他説，“Cybertruck 確實與眾不同。如果你真的想知道某樣東西是否酷……把它展示給孩子看，” 馬斯克説。這可能不是設計汽車的最佳方式。馬斯克還補充説，它的電氣架構有創新技術。這對未來的電動汽車設計非常重要——更好的技術應帶來更好的車輛性能和更低的成本。此外，特斯拉需要針對中國和歐盟生產不同版本的 Cybertruck。
他還説，美國前總統特朗普也是 Cybertruck 的粉絲，“他會突然打電話給我” 。馬斯克告訴他，美國是電動汽車的領導者，並補充説，特朗普的許多朋友都開特斯拉。“他是賽博卡車的超級粉絲，” 馬斯克説。
馬斯克説，特斯拉正加速生產電動半掛卡車 Semi。他説：“電動半掛卡車的經濟效益遠遠優於柴油卡車。這基本上是不需要動腦子的選擇。” 馬斯克告訴股東們，與特斯拉的電動半掛卡車相比，運輸公司運營柴油車會虧損。
有關新產品，馬斯克展示了一張幻燈片，其中包含三個隱藏車輛。馬斯克介紹，一個可能是 2025 年推出的低價特斯拉，另一個可能是機器人出租車 Robotaxi，另一個可能是商用車或小型卡車。“什麼時候揭開這些產品的面紗？“等着看吧。”
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馬斯克説，特斯拉必須讓普通人 “負擔得起”。“對於大多數人來説，是否想要一輛特斯拉根本不是問題。他們確實想要一輛特斯拉。他們只是沒有足夠的錢買一輛。所以我們必須讓它變得負擔得起。”
<h2>機器人將大幅提高特斯拉利潤 特斯拉 AI 處於領先地位</h2>
關於特斯拉機器人 Optimus，馬斯克説相信 Optimus 將為公司帶來巨大的利潤。他説，Optimus 的估值可能被忽視了，因為特斯拉有能力每年生產大約 1 億個 Optimus 機器人。馬斯克説，Optimus 的價格將低於汽車的價格，如果特斯拉擁有 10% 的市場份額，並且每個機器人售價為 20,000 美元，特斯拉在大規模生產時每年可以賺取 1 萬億美元的利潤。
Fremont 工廠已經有兩個 Optimus 機器人在使用，明年開始特斯拉將有超過 1,000 個或者幾千個 Optimus 機器人在特斯拉工作。基於上述指標，馬斯克表示，特斯拉有可能成為比目前最有價值公司價值高出 10 倍的公司。目前蘋果和微軟的市值大約為 3.3 萬億美元，也就是説，馬斯克暗示特斯拉未來可能價值超過 33 萬億美元。
他表示，未來 “幾乎每個人” 都會擁有機器人，這些機器人將能做諸如照看孩子和工廠工作等家務活。“我認為機器人的數量和人類的比例可能至少是二比一……一比一是肯定的，” 他説。
而在 AI 方面，馬斯克表示，在現實世界中，特斯拉的 AI 領先 Meta、谷歌、OpenAI。對於 AI 芯片，馬斯克明確拒絕使用別家芯片。他還提到蘋果和英偉達，説 “沒有哪家公司的（AI）芯片比我們車內的芯片更適合放在我們的車裏。”
特斯拉股價週四在常規交易中上漲 2.9%，收於 182.47 美元，盤後價格變動不大。特斯拉的股價今年仍下跌了 27%。
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特斯拉

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特斯拉 2024 年度股東大會美東時間週四在美國得克薩斯州奧斯汀舉行。經過投票，特斯拉股東批准了首席執行官馬斯克 560 億美元的薪酬方案，同時支持特斯拉將註冊地從美國特拉華州遷往得州。馬斯克透露，Cybertruck 的每週交付量達到創紀錄的 1300 輛，未來還有三款新產品待發布，並表示特斯拉必須讓普通人 “負擔得起”。

1. 特斯拉股東會批准了首席執行官馬斯克 560 億美元的薪酬方案。
2. 特斯拉股東會重新選舉了兩名董事會成員：馬斯克的弟弟金巴爾·馬斯克和傳媒大亨魯珀特·默多克的兒子詹姆斯·默多克。
3. Cybertruck 的每週交付量達到創紀錄的 1300 輛，需要針對中國和歐盟生產不同版本的 Cybertruck。
4. 特斯拉正加速生產電動半掛卡車 Semi。
5. 未來還有三款新產品待發布，一個可能是 2025 年推出的低價特斯拉，另一個可能是機器人出租車 Robotaxi，另一個可能是商用車或小型卡車。
6. 馬斯克表示，特斯拉必須讓普通人 “負擔得起”。
7. 特斯拉機器人 Optimus 將為公司帶來巨大的利潤，明年開始特斯拉將有超過 1,000 個或者幾千個 Optimus 機器人在特斯拉工作。
8. 馬斯克表示，在現實世界中，特斯拉的 AI 領先 Meta、谷歌、OpenAI。
9. 馬斯克希望特斯拉未來能像 Airbnb 或 Uber 一樣，允許車主在不使用車輛的時候，將車通過一個應用程序添加到自動駕駛車隊，通過自動駕駛自動幫助車主賺錢。
10. 特斯拉股東會吸引了超過 100 萬觀眾實時觀看。
11. 特斯拉股東會支持特斯拉將註冊地從美國特拉華州遷往得州。
12. 股東對薪酬的批准既是對馬斯克任期的認可，也意味着投資者承認不願讓公司的未來承擔風險。

特斯拉股東大會批准馬斯克 560 億薪酬，馬斯克 “再放衞星”：機器人未來每年為特斯拉賺萬億