特斯拉 Cybertruck 召回事件透露交付數據 月產量遠不及目標

智通財經 APP 獲悉，6 月 25 日，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 披露召回公告，特斯拉 (TSLA.US) 將召回 11688 輛 Cybertruck，召回原因為電流過大會導致前擋風玻璃雨刮器電機控制器失靈、導致能見度降低從而增加撞車風險。特斯拉售後服務部門將免費更換雨刮器電機。

值得注意的是，這是特斯拉自去年年底開始交付 Cybertruck 以來第四次召回該車型。而有業內分析人士指出，此次召回的數量就相當於是 Cybertruck 的銷量數據，由於特斯拉沒有在季度交付報告中正式公佈 Cybertruck 的銷售數據，因此該數據可以為市場提供 Cybertruck 的早期銷量參考。

通過這些數據可以挖掘出特斯拉 Cybertruck 的月度交付速度。據悉，特斯拉於去年 11 月底開始小批量生產 Cybertruck。此前的召回通知顯示，特斯拉在去年 12 月交付了 1163 輛 Cybertruck，這意味着 2024 年以來交付的 Cybertruck 約為 10525 輛，即今年以來平均每月交付 1754 輛 Cybertruck。據此推算，特斯拉 2024 年全年有望交付約 23500 輛 Cybertruck。

然而，這一數字顯然和馬斯克兩週前在特斯拉股東大會上透露的不太一致。馬斯克當時透露，特斯拉實現了每週生產 1300 輛 (相當於月產 5200 輛左右) Cybertruck 的紀錄，而到 2024 年底，特斯拉的目標產量為每週 2500 輛 (相當於月產 1 萬輛左右)。此外，馬斯克一直強調 Cybertruck 未來的年銷量將達到 25 萬輛，相當於今年底目標產量的兩倍。一些觀察人士認為，Cybertruck 的產量目標可能與現實差距太過明顯。

更大的問題是，Cybertruck 是否有足夠的買家，且 Cybertruck 密集的召回也可能讓消費者對購買該電動卡車心有憂慮。消費者對電動汽車的整體需求情況——即使是特斯拉的電動汽車，比如 Model Y——也不明朗。馬斯克此前在股東大會上證實，隨着行業經歷一個過渡期，近期的需求和銷售仍將面臨困難。馬斯克還補充稱，競爭對手也在削減電動汽車的投資和生產。

特斯拉預計將在下週初公佈第二季度的整體交付數據。市場目前預計，特斯拉第二季度交付量為 44.10 萬輛，高於第一季度的 38.68 萬輛，但低於上年同期的 46.61 萬輛。