Shein 和 Temu 正在撬動美國快遞業

中國電商巨頭 Shein 和 Temu 在美國市場的迅速崛起，不僅改變了美國消費者的購物習慣，也給美國物流行業帶來了前所未有的機遇和挑戰。

據報道，兩家跨境電商每天向美國消費者發送超過 100 萬個包裹，為物流服務提供商創造了巨大的市場需求，同時也推動了整個行業的創新和變革。

新公司借勢中國跨境電商而崛起

為了滿足 Shein 和 Temu 日益增長的配送需求，一批物流初創公司應運而生。

以成立於 2017 年的 Hailify 為例，Hailify 最初是為網約車司機提供服務的應用程序，旨在幫助司機管理多個平台的工作。然而，隨着市場環境的變化，Hailify 敏鋭地把握住了新興電商帶來的機遇，成功轉型為包裹配送公司。如今，Hailify 已經成為連接中國賣家和美國消費者的重要紐帶。

除了 Hailify，還有許多其他初創公司也在這波浪潮中找到了自己的定位：

PiggyExpress 成立於 2021 年，主要為 Temu 提供服務。該公司採用靈活的運營模式，利用臨時場地如停車場作為司機取件點，以保持低成本運營。

總部位於加拿大温哥華的 UniUni 自 2019 年成立以來已籌集超過 1 億美元資金，其快速增長很大程度上歸功於 Shein 和 Temu 的訂單。

GOFO Express 成立於 2022 年，迅速成為 Temu 在美國的主要最後一公里配送服務商。

同樣成立於 2022 年的 SpeedX，目前 60% 的業務量來自 Shein 和 Temu 等國際零售商，這些訂單為公司提供了擴展到新市場的基礎。

這些初創公司的成功之道在於普遍採用輕資產模式，依靠臨時工和靈活的臨時場地來保持低成本運營。這種模式使它們能夠快速適應市場需求的變化，並在價格上與傳統物流巨頭競爭。然而，這種模式也帶來了一些潛在風險，如服務質量的不穩定性和員工權益保障等問題。

傳統物流巨頭積極求變

面對新興電商帶來的機遇，傳統物流巨頭也在積極佈局。

美國郵政服務（USPS）目前是 Shein 在美國的主要配送合作伙伴，據報道，USPS 為 Shein 提供了高達 70% 的折扣率。這一大幅折扣反映了 USPS 在包裹配送業務上的進取心，也體現了 Shein 作為大客户的議價能力。

OnTrac 作為美國第四大快遞公司，正努力擴展全國業務，Shein 和 Temu 已成為其最大客户之一。這種合作不僅為 OnTrac 帶來了可觀的業務量，也為其在與 UPS、FedEx 等巨頭的競爭中提供了寶貴的經驗。

UPS 則採取了不同的策略，通過其子公司 Happy Returns 為 Shein 提供退貨服務。Happy Returns 的 CEO David Sobie 對媒體透露，Shein 已成為其五大收入來源客户之一。此外，UPS 還在與 Temu 洽談潛在的退貨服務合作。這種專注於特定環節的策略，使 UPS 能夠在激烈的競爭中找到自己的利基市場。

快遞 “價格戰” 捲到了美國

儘管 Shein 和 Temu 為美國物流行業帶來了巨大機遇，但也存在諸多挑戰。

首先是價格壓力。這兩家公司以強硬的價格談判策略著稱，這可能會擠壓物流服務商的利潤空間。報道稱，Shein 與 USPS 達成的合同中包含了高達 70% 的折扣率，這種折扣水平不僅影響大型物流公司，對利潤薄弱的初創公司來説更是一個嚴峻的挑戰。

其次，隨着消費者對配送時效的要求越來越高，僅靠低價已不足以贏得訂單。Shein 和 Temu 在美國市場的成功部分歸功於消費者願意接受較長的配送時間以換取更低的價格。

然而，近期的趨勢表明，準確性和準時率正成為這些公司在選擇物流合作伙伴時越來越重要的考慮因素。據報道，Temu 甚至考慮轉向使用 FedEx 等大型承運商來減少客户對配送延誤和錯誤的投訴。

最後，過度依賴單一客户可能導致業務不穩定。許多新興的物流初創公司將大部分業務押注在 Shein 和 Temu 上，這種策略雖然在短期內能夠創造業務的迅速增長，但長期來看可能意味着潛在的風險。如果這些電商巨頭改變策略或遭遇市場波動，依賴它們的物流公司可能會遭受嚴重打擊。

對於初創公司來説，如何在保持靈活性的同時建立可持續的業務模式將是關鍵。它們需要在服務質量和成本控制之間找到平衡，同時積極拓展客户 base，降低對單一客户的依賴。