<p>最近一份來自中國的報告表明，特斯拉計劃開始大規模生產其備受期待的 4680 電池的完整版本，該電池最初是在 2020 年 9 月的電池日活動中首次亮相的。據稱，4680 電池的完整版本將採用特斯拉的乾電極工藝生產。</p>
<p>援引知情人士的話，中國媒體《LatePost》指出，特斯拉計劃在年底之前大規模生產並安裝帶有乾電極的 4680 電池到消費車輛中。根據該報道，這一即將推出的 4680 電池版本將是電池的完整演進。</p>
<p>《LatePost》的消息來源稱，Cybertruck 中的 4680 電池目前採用成本較低的負極和成本較高的正極。據稱，這是因為 Cybertruck 當前的 4680 電池中，負極採用了特斯拉的乾電極工藝生產，而電池的正極則是從 LG 等供應商購買，因此採用了更傳統的濕電極工藝生產。</p>
<p>特斯拉，4680 電池&#34;完整型&#34; 開發最後決戰</p>
<p>摘要：</p>
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<li>特斯拉計劃在今年年底之前開始大規模生產完全採用乾電極工藝的 4680 電池。這將是 4680 電池的&#34;完整型&#34;版本。</li>
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<li>目前特斯拉的 4680 電池僅使用乾電極製造負極，而正極仍然採用傳統的… https://t.co/t4CBOK5jyw pic.twitter.com/Pp6TZjfqNc</li>
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<p>— Oh Hahm Ma *⃣ (@ohmahahm) 2024 年 7 月 17 日</p>
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<p>據《LatePost》指出，目前幹法制造的正極是 4680 電池中最困難的部分。正極也是目前電池本身成本中佔比最高的組件，超過了電池總成本的 35%。</p>
<p>據報道，特斯拉已經完成了 4680 電池幹法制造的正極設計，這是邁向電池大規模生產的一個重要步驟。據《LatePost》的一位消息人士稱，掌握乾電極工藝可能會給特斯拉帶來一些嚴重的動力。&#34;一旦乾電極被開發出來，它們可以改變特斯拉，&#34;《LatePost》的消息來源稱。</p>
<p>特斯拉已經在 Cybertruck 上使用了 4680 電池，儘管目前電池的產量據稱僅足夠每週生產約 1000 輛全電動皮卡。特斯拉 Cybertruck 也將成為完整版本 4680 電池的受益者。一旦優化 4680 電池的產量，如果幹電極電池也被推廣到公司的其他車輛，那將不足為奇。</p>
<p>歡迎通過 simon@teslarati.com 給我們發送新聞提示。</p>
<p>這篇文章最初發布在 TESLARATI 上，標題為《特斯拉計劃在 2024 年底前發貨乾電極 4680 電池：報告》。</p>

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特斯拉

<p>據報道，特斯拉計劃於 2024 年底開始大規模生產備受期待的 4680 電池單體。這些電池將採用特斯拉的乾式電極工藝進行生產。該公司已經完成了幹法正極的設計，這是電池生產的關鍵步驟。一旦優化完成，乾式電極電池可能會推廣到其他特斯拉車型中</p>

<p>A recent report from China has suggested that Tesla is planning to start the mass production of the complete version of its long-awaited and highly-anticipated 4680 battery, which was initially unveiled in September 2020 during Battery Day. The complete version of the 4680 cells will reportedly be produced using Tesla’s dry electrode process.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近一份來自中國的報告表明，特斯拉計劃開始大規模生產其備受期待的 4680 電池的完整版本，該電池最初是在 2020 年 9 月的電池日活動中首次亮相的。據稱，4680 電池的完整版本將採用特斯拉的乾電極工藝生產。</p>
</div><p>Citing people reportedly familiar with the matter, Chinese publication <em>LatePost</em> noted that Tesla is planning to mass produce and install 4680 cells with dry electrodes to consumer vehicles before the end of the year. As per the publication, this upcoming version of the 4680 cell would be the battery’s complete iteration.</p>
<div class="lb-trans"><p>援引知情人士的話，中國媒體《LatePost》指出，特斯拉計劃在年底之前大規模生產並安裝帶有乾電極的 4680 電池到消費車輛中。根據該報道，這一即將推出的 4680 電池版本將是電池的完整演進。</p>
</div><p><em>LatePost</em>‘s sources claimed that the 4680 cells in the Cybertruck today feature a lower-cost negative electrode and a more costly positive electrode. This is reportedly because the negative electrode in the Cybertruck’s current 4680 cells is produced using Tesla’s dry electrode process, but the batteries’ positive electrode is purchased from suppliers like LG and thus produced using more conventional wet electrode processes.</p>
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<div class="lb-trans"><p>《LatePost》的消息來源稱，Cybertruck 中的 4680 電池目前採用成本較低的負極和成本較高的正極。據稱，這是因為 Cybertruck 當前的 4680 電池中，負極採用了特斯拉的乾電極工藝生產，而電池的正極則是從 LG 等供應商購買，因此採用了更傳統的濕電極工藝生產。</p>
</div><p>테슬라， 4680 배터리 &#34;완성형&#34; 개발 마지막 승부수</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉，4680 電池&#34;完整型&#34; 開發最後決戰</p>
</div><p>요약：</p>
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<p>1. 테슬라는 올해 말까지 완전 건식 전극 방식의 4680 배터리 양산을 계획하고 있습니다. 이는 4680 배터리의 &#34;완성형&#34; 버전이 될 것입니다。</p>
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<div class="lb-trans"><p>摘要：</p>
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<li>特斯拉計劃在今年年底之前開始大規模生產完全採用乾電極工藝的 4680 電池。這將是 4680 電池的&#34;完整型&#34;版本。</li>
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</div><p>2. 현재 테슬라의 4680 배터리는 음극만 건식 전극을 사용하고 있으며， 양극는 여전히 전통적인… https://t.co/t4CBOK5jyw pic.twitter.com/Pp6TZjfqNc</p>
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<p>— Oh Hahm Ma *⃣ (@ohmahahm) July 17, 2024</p>
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<div class="lb-trans"><ol>
<li>目前特斯拉的 4680 電池僅使用乾電極製造負極，而正極仍然採用傳統的… https://t.co/t4CBOK5jyw pic.twitter.com/Pp6TZjfqNc</li>
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<p>— Oh Hahm Ma *⃣ (@ohmahahm) 2024 年 7 月 17 日</p>
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</div><p>The dry-process positive electrode is reportedly the most difficult part of the 4680 batteries for now, <em>LatePost</em> noted. The positive electrode is also the component that reportedly has the highest cost share in the batteries themselves for now, exceeding 35% of the cells’ overall cost.</p>
<div class="lb-trans"><p>據《LatePost》指出，目前幹法制造的正極是 4680 電池中最困難的部分。正極也是目前電池本身成本中佔比最高的組件，超過了電池總成本的 35%。</p>
</div><p>Tesla has reportedly finalized the design of the 4680 cells’ dry-process positive electrode, which is a notable step towards the mass production of the batteries’. One of the publication’s sources, who is reportedly a Tesla insider, noted that mastering dry electrode processes could give Tesla some serious momentum. “Once dry electrodes are developed, they can change Tesla,” <em>LatePost</em>‘s source claimed.</p>
<div class="lb-trans"><p>據報道，特斯拉已經完成了 4680 電池幹法制造的正極設計，這是邁向電池大規模生產的一個重要步驟。據《LatePost》的一位消息人士稱，掌握乾電極工藝可能會給特斯拉帶來一些嚴重的動力。&#34;一旦乾電極被開發出來，它們可以改變特斯拉，&#34;《LatePost》的消息來源稱。</p>
</div><p>Tesla already uses 4680 cells for the Cybertruck, though the output of the batteries for now is reportedly enough for just about 1,000 units of the all-electric pickup truck per week. The Tesla Cybertruck will reportedly be the recipient of the complete version of the 4680 battery cell as well. Once the output of the 4680 cells are optimized, it would not be surprising if the dry electrode batteries also get rolled out to the company’s other vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉已經在 Cybertruck 上使用了 4680 電池，儘管目前電池的產量據稱僅足夠每週生產約 1000 輛全電動皮卡。特斯拉 Cybertruck 也將成為完整版本 4680 電池的受益者。一旦優化 4680 電池的產量，如果幹電極電池也被推廣到公司的其他車輛，那將不足為奇。</p>
</div><p><em>Don’t hesitate to contact us with news tips. Just send a message to simon@teslarati.com to give us a heads up.</em></p>
<div class="lb-trans"><p>歡迎通過 simon@teslarati.com 給我們發送新聞提示。</p>
</div><p>The post Tesla planning to ship dry electrode 4680 battery cells by end of 2024: report appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章最初發布在 TESLARATI 上，標題為《特斯拉計劃在 2024 年底前發貨乾電極 4680 電池：報告》。</p>
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Tesla planning to ship dry electrode 4680 battery cells by end of 2024: report

- 特斯拉計劃在 2024 年底前開始出貨乾電極 4680 電池。
- 4680 電池的幹法正極是目前最困難的部分，成本佔比超過 35%。
- 完整版的 4680 電池將首先用於特斯拉 Cybertruck，未來可能推廣到其他車型。

報告稱，特斯拉計劃在 2024 年底前出貨乾電極 4680 電池單元