
單日反彈超 5% 後特斯拉突遭不利消息:在美國召回超 180 萬輛汽車

特斯拉在美國召回超過 180 萬輛電動汽車,原因是軟件系統無法檢測到未鎖定引擎蓋的風險。這一不利消息出爐前夕,特斯拉股價大幅反彈超過 5%。特斯拉已經開始推出空中軟件更新,以解決問題。該公司表示召回適用於某些 2021-2024 年款的車輛。特斯拉此前還在美國召回了超過 1.1 萬輛賽博卡車。
智通財經 APP 獲悉,美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 當地時間週二表示,特斯拉 (TSLA.US) 正在美國國內召回超過 180 萬輛電動汽車,主要原因在於特斯拉軟件系統存在無法檢測到未鎖定引擎蓋的風險。據瞭解,未鎖定的引擎蓋可以完全打開並阻擋駕駛員的視線,從而增加撞車風險。在這一偏空的消息出爐前夕,特斯拉股價在多頭狂熱情緒之下週一大舉反彈超 5%。
特斯拉已經開始推出空中軟件更新,以檢測各類型號的電動汽車發動引擎蓋是否能夠回應打開,並向客户發送通知,NHTSA 在一份最新聲明中表示。
美國監管機構表示,特斯拉此次大規模召回適用於某些 2021-2024 年款 Model 3、Model S、Model X 和 2020-2024 年款 Model Y 汽車。特斯拉表示,這些車輛都裝配了 Magna Closures Co Ltd.在中國生產的發動機蓋鎖釦。
這家電動汽車領導者表示,自 3 月起,該公司開始調查客户關於中國某些 Model 3 和 Model Y 車輛意外打開發動機引擎蓋的投訴意見,並啓動了鎖釦硬件回收和在用車輛的全貌檢查。
雖然歐洲和北美髮生的此類型事件相對較少,但特斯拉表示,該公司已於上月開始在歐洲和北美地區進行工程研究,以檢查發動機蓋鎖釦組件,並在本月的早些時候決定發佈潛在的召回令。
特斯拉此前於 6 月份在美國地區召回了超過 1.1 萬輛賽博卡車 (Cybertruck),主要的原因在於其擋風玻璃雨刷器和外部裝飾存在一些細節問題。
此次召回是特斯拉自去年 12 月宣佈召回高達 203 萬輛美國國內電動汽車 (幾乎涵蓋了當時美國道路上的所有特斯拉汽車) 以來,規模最大的一次召回,當時召回目的主要在於特斯拉 Autopilot 系統中安裝全新的安全保護措施。
然而,在接到 20 起涉及更新後的 Autopilot 的電動車輛事故報告後,美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已展開調查,稱已發現與召回相關的 “幾個問題”。
大摩將特斯拉列為首選汽車股,重申高達 310 美元目標價
特斯拉於上週公佈了五年多以來最糟糕的季度利潤率,全面凸顯出這家電動汽車製造商在高利率宏觀環境之下,所面臨的電動汽車需求放緩困境難以緩解。
華爾街大行摩根士丹利已將特斯拉取代福特汽車,列入大摩對於美國汽車行業的首選汽車股,並認為特斯拉股價還有高達 40% 的上漲空間,重申對特斯拉股票的 “增持” 評級和高達 310 美元的目標價。。在這一消息提振之下,特斯拉股價在週一全面擺脱上週累跌 8% 至 219.80 美元的頹勢,隔夜最終收漲 5.6%。
大摩的分析師們指出,處於電動汽車絕對領導地位的特斯拉正在積極地將資源、技術、人才和資本從電動汽車製造領域轉移到其他的新興技術發展領域。與此同時,大摩分析師們觀察到,福特汽車 (F.US) 在第二季度的電話會議上對電動汽車的討論遠多於特斯拉,這可能反映出行業對電動汽車的普遍關注正在上升,而特斯拉已經處於領先地位。
大摩表示,特斯拉作為全球領先的電動汽車製造商,近年來在銷量增長、產品創新、生產能力擴張以及充電網絡建設等方面取得了顯著進展,加強了其在行業中的競爭優勢。
大摩的分析師們在報告中提到,非汽車領域的人工智能商業機會可能比自動駕駛汽車更大,應用速度更快。他們認為,特斯拉人形機器人的商業潛力甚至可能超越自動駕駛汽車,並將吸引更多的資本投入。

