放棄造車後，蘋果正在加碼挺進家用機器人領域，拓展利用先進人工智能（AI）技術的範圍，開發新的收入源。
美東時間 8 月 14 日週三，媒體援引知情者消息稱，蘋果正在推動開發一款價格昂貴的桌面家用設備。該設備整合了一塊類似 iPad 的顯示屏和一個細長的機械手臂，它依靠機器人的執行器，讓顯示屏可以上下傾斜並且旋轉 360 度。按照蘋果的構想，它將充當智能家居指揮中心、視頻會議設備以及遙控的家庭安全工具。
知情人士透露，上述設備的項目代號 J595，於 2022 年獲得蘋果高管層的批准，近幾個月才開始正式加速推進。由擔任技術副總裁的 Kevin Lynch 全權負責。Lynch 曾負責蘋果的自動駕駛汽車項目，最近還負責蘋果的智能手錶 Apple Watch 和健康軟件工程工作。Lynch 最近招募了曾幫助推出 Apple Watch 的關鍵副手以及知名的機器人研究人員和工程師開發桌面機器人，開發團隊現有數百人。
知情者稱，蘋果的工業設計團隊多年來研究桌面機器人，但公司內部對是否推進項目未達成共識。CEO 庫克和硬件工程負責人 John Ternus 均支持，而營銷團隊擔心消費者不願為這種產品買單，軟件工程的高管擔心得不到開發必要軟件所需的人力資源。蘋果現已決定優先開發機器人設備，計劃最早 2026 年或 2027 年首次發佈，希望將售價降至 1000 美元左右。由於距離預期目標發佈期還有幾年時間，這些計劃未來可能有變。
媒體認為，進軍機器人領域是蘋果為提升公司銷售和個人智能化系統 Apple Intelligence 變現能力作出的部分努力，並且提到，今年早些時候決定放棄自動駕駛電動汽車研發後，蘋果也在尋找新的增長機會。
今年 2 月末，蘋果以外爆出取消電動汽車項目的消息，蘋果將近十年來投入數十億美元的造車努力戛然而止，震驚汽車業和科技圈媒體稱，汽車相關團隊中的許多員工將轉崗到蘋果機器學習和 AI 戰略副總 John Giannandrea 領導的 AI 部門，專注於對蘋果越來越重要的生成式 AI 項目。
此後華爾街分析師普遍認為，放棄造車可能是蘋果避免資源浪費的明智選擇。對蘋果而言，要進軍汽車行業，更好的策略應該是，專注於軟件開發，而不是直接製造汽車。先進殺入電動車市場會讓蘋果面臨多重困境，電動車自身的需求放緩，行業內競爭加劇，市場已趨於飽和，蘋果的投入大但風險高，而且蘋果習慣的製造外包模式和數據優勢均受限，還需要打造全新營銷模式。
分析師認為，取消一個可能需要鉅額投資且成功前景不明的項目，展現了蘋果對成本控制和財務紀律的重視。放棄造車可以將注意力集中到蘋果認為更重要的領域，比如生成式 AI 等高增長的領域，這是明智的決策，因為相比汽車項目，生成式 AI 更能增強蘋果的護城河。
華爾街見聞注意到，今年 4 月和 7 月均傳出蘋果在開發家用機器人的消息。
4 月有消息稱，蘋果正在研究個人機器人技術，該領域可能成為蘋果的 “下一件大事” 之一。蘋果的工程師一直在研究可以跟隨用户在家中移動的移動機器人。蘋果還開發了一款先進的桌面家用設備，該設備使用機器人技術移動顯示器。
7 月的消息暗示，桌面機器人這個全新的產品類別將成為蘋果首款 Apple Intelligence 支持的家用設備。

蘋果

媒體稱，蘋果開發的桌面家用設備整合了類似 iPad 的顯示屏和機械手臂，相關項目 2022 年獲批後近幾個月正式加速推進，計劃最早 2026 年發佈，希望售價 1000 美元左右；放棄造車後，蘋果尋找新的增長機會，進軍機器人領域是蘋果提升銷售和 Apple Intelligence 變現的努力。

- 蘋果加碼家用機器人領域，推出桌面設備整合 iPad 顯示屏和機械手臂，可旋轉傾斜，擔當智能家居指揮中心和視頻會議設備。
- 項目代號 J595，由 Kevin Lynch 領導，團隊數百人，計劃 2026 年或 2027 年發佈，售價約 1000 美元，公司內部對項目推進存在分歧。
- 放棄造車後，蘋果轉向機器人領域，專注生成式 AI，取消造車項目展現成本控制和財務紀律，華爾街分析師認為這是明智之舉。

不造車後改造機器人？蘋果原汽車業務主管領導開發桌面家用機器人