24/7 華爾街見解
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<li>我們使用了來自 CarComplaints、Consumer Reports 和 CoPilot 等網站的數據。</li>
<li>豐田展示了為什麼漢德拉一直是其車型陣容的支柱，延續了三代。</li>
<li>此外，發現 “下一個 NVIDIA”</li>
</ul>
豐田品牌的車輛長期以來一直被認為是可靠且安全的。他們的轎車、卡車、貨車和 SUV 車型可以在美國各地的道路上看到。豐田的全尺寸皮卡漢德拉是美國最受歡迎的皮卡之一。根據 2023 年的年度銷售數據，漢德拉是美國第六暢銷的皮卡，緊隨其兄弟車型豐田塔科馬之後。漢德拉於 1999 年 5 月首次推出，可在 2000 年車型年度上市。
快進到 2024 年，漢德拉的受歡迎程度依然很高。豐田展示了為什麼漢德拉已經成為其車型陣容的支柱三代。但這並不意味着每個車型年度都完美無缺。因此，我們查看了 CarComplaints、Consumer Reports 和 CoPilot 等網站。這些網站幫助我們確定如果您想購買一輛漢德拉，哪些車型年度是最好和最差的。
<h2>這為什麼重要？</h2>
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購買一輛車對任何人來説都是一項巨大的投資。大多數人會努力瞭解適合他們需求和可靠性的最佳車輛。儘管豐田是一個知名且可靠的品牌，但難免會出現失誤。能夠解決這些失誤有助於購車過程。
<h2>避免：2005</h2>
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2005 年的豐田漢德拉有 87 起關於氣囊未展開的投訴。
2005 年是豐田漢德拉困難時期的第一年，為期四年。大約有 460 起國家公路交通安全管理局（NHTSA）的投訴，顯然豐田需要解決一些緊急問題。首要問題是有 87 起關於氣囊未展開的投訴。根據 Car Complaints 的數據，由於氣囊未正確展開，有四起報告的受傷事件。
除了氣囊問題，還有一些與漢德拉車架過早生鏽有關的問題。關於生鏽和腐蝕的投訴迅速湧現。更糟糕的是，在 2005 年豐田漢德拉獲得的 14 次召回中，沒有一次與這些問題有關，而至少要過了 10 年後才發佈了一次氣囊召回。
<h2>避免：2006</h2>
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2006 年，有超過 135 起關於漢德拉腐蝕的 NHTSA 投訴。
2006 年標誌着豐田漢德拉連續第二年受到比平常更多的 NHTSA 投訴，2006 年共有 641 起投訴。這個車型年度主要與幾個關鍵問題相關，包括漢德拉的進氣系統問題。然而，最嚴重的問題直接與 135 起關於腐蝕和生鏽的 NHTSA 投訴有關。根據 CarComplaints 的數據，這些問題主要在車輛行駛至 86,000 英里左右時被發現。
然而，另外 100 多起投訴集中在氣囊問題上，2006 年召回的 13 起召回中有 5 起是與此有關的。由於這個問題是從前一年延續過來的，很明顯豐田漢德拉麪臨的問題不僅僅是小問題。此外，根據 Consumer Reports 的數據，豐田漢德拉在可靠性方面得分較低。
<h2>避免：2007</h2>
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2007 年有 516 起 NHTSA 投訴，絕對是一個要避免的漢德拉車型年度。
儘管根據 Consumer Reports 的數據，2007 年的可靠性顯著提高，但 CarComplaints 卻講述了一個不同的故事。2007 年共有 516 起 NHTSA 投訴，使其成為豐田漢德拉最糟糕的年份之一。發動機問題是主要問題，包括空氣噴射故障和卡住的二次空氣泵。根據 14 次召回，很明顯 2007 年是一個要避免的豐田漢德拉年份。最終發現，2003 年至 2006 年的豐田漢德拉車型使用了高田氣囊（8000 萬輛被召回），因此，好消息是在 2007 年，氣囊問題不再是一個很大的問題。
除了氣囊問題，Consumer Report 對 2007 年豐田漢德拉的首個車型年度評價並不理想。Consumer Reports 指出，漢德拉駕駛時噪音較大，客户對有限的配置數量並不滿意。2007 年新增的 TRD 越野套件使得漢德拉在當前懸掛下行駛時顛簸不安。
<h2>避免：2008</h2>
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2008 年是豐田漢德拉四個非常糟糕年份中的最後一年。
2008 年標誌着豐田漢德拉一個糟糕的四年時期的結束。儘管 2008 年是一個要避免的年份，但至少在 2008 年之後情況有所好轉。然而，今年共有 441 起 NHTSA 投訴，仍然充滿問題。總共 13 次召回並不對潛在的 2008 年購買者構成好兆頭，還有一些安全問題需要考慮。雖然美國公路安全保險協會（IIHS）將 2008 年的漢德拉評為 “最佳安全選擇”，但並未測試每種潛在的駕駛員和乘客配置。
更重要的是，在 2008 年，您仍然有很多關於發動機故障的擔憂。在所有 NHTSA 投訴中，有 130 起集中在發動機問題上。主要問題是車輛速度控制，漢德拉會在不踩油門的情況下繼續加速。根據 CarComplaints 的數據，這是一個明顯的安全問題，導致至少發生了 13 起事故。
<h2>避免：2012</h2>
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2012 年的豐田漢德拉存在油門卡滯的問題。
2012 年對於豐田 Tundra 來説是又一個問題叢生的一年。今年僅有 202 起 NHTSA 投訴，但其中 65 起集中在發動機問題上，這使得任何與 2012 年 Tundra 相關的推薦仍然具有挑戰性。在錯誤的發動機故障指示燈、車輛速度控制問題以及發動機敲擊聲之間，2012 年 Tundra 的發動機存在明顯問題。
根據 Car Complaints 的數據，由於高昂的維修成本，2012 年甚至可能被認為是 Tundra 最糟糕的車型年份。如果在保修期過後發現發動機問題，可能會讓 Tundra 車主花費高達 3000 美元。雖然投訴量低於之前的車型年份，但很難忽視任何可能導致數千美元開支的年份。
<h2>擁有：2009</h2>
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2009 年，Tundra 獲得了 IIHS 頒發的 “最佳安全選擇” 獎。
在經歷了幾個困難的年份後，2009 年對於豐田 Tundra 來説是非常不錯的一年。首先，僅有 52 起 NHTSA 投訴。考慮到前一年有超過 440 起投訴，這是一個巨大的下降。很明顯，豐田已經取得了進展，對 Tundra 進行了全面改進，以更好地應對底特律的競爭對手。雖然在車輛速度控制方面存在一些發動機問題（卡住油門），但與之前的年份相比，問題大大減少。然而，2009 年 Tundra 有 13 次召回，所以並非完美的一年。
2009 年 Tundra 的顯著之處在於 IIHS 頒發了 “最佳安全選擇” 獎。NHTSA 的安全評級也相當不錯，Tundra 常規型和加長型皮卡均獲得了四星評級。消費者報告甚至對 Tundra 的發動機持積極態度，稱其 5.7 升動力系統 “出色”，並對其 10300 磅的拖車評級同樣讚不絕口。
<h2>擁有：2015</h2>
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2015 年的豐田 Tundra 獲得了車主們歡迎的內飾更新。
如果説 2009 年對於豐田 Tundra 是好年份，那麼 2015 年則是偉大之始。2015 年的豐田 Tundra 表現出色，僅有 49 位 Tundra 車主提交了投訴，略少於 50 起 NHTSA 投訴。關於剎車警告燈過早亮起的投訴，再次表明 2015 年並非完美之年。Car Complaints 甚至授予 2015 年 Tundra“卓越之印”。
然而，2015 年豐田 Tundra 的亮點在於更新的內飾。整車進行了多項改進，使得 Tundra 在與底特律競爭對手的競爭中更具競爭力。更重要的是，豐田在這一年推出了 5.8 升引擎，將其拖車能力提升至 10500 磅。隨着油耗達到每加侖 19 英里，售價低至 16000 美元，2015 年幾乎沒有什麼可以抱怨的。
<h2>擁有：2019</h2>
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2019 年，豐田 Tundra 的可靠性評分優於 Ram 1500。
你立即就能感受到 2019 年豐田 Tundra 的實力。僅有 51 起 NHTSA 投訴，豐田 Tundra 在性能上取得了顯著進步。2019 年雖然有 10 次召回，但這些問題都是可以修復的，並且在豐田的保修範圍內。你可以更好地關注 2019 年 Tundra 整體可靠性的承諾。
今年，NHTSA 給出了更強的整體安全評級，儘管四門雙排座艙從 IIHS 獲得了一個 “差” 評級。然而，加長型雙排座 Tundra 從 IIHS 獲得了幾乎相反的評級。因此，如果你想購買 2019 年的加長型雙排座車型，那麼這是首選的 Tundra 車型。消費者報告顯示，Tundra 的可靠性評級超過了 Ram 1500 和 Ford F-350，這是值得誇耀的。
<h2>擁有：2020</h2>
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2020 年的 Tundra 獲得了消費者報告的大幅改善評價。
延續 2019 年的上升趨勢，2020 年的豐田 Tundra 展現出了所有正確的改進跡象。根據 CarComplaints 的數據，NHTSA 投訴數量保持在 40 以下，是 Tundra 歷年來收到的最低投訴數之一。更重要的是，豐田 Tundra 的車輛召回總數降至 5 次，是近年來的一半。2020 年絕對是購買豐田 Tundra 的一年。
如果你需要更多的説服來考慮 2020 年的車型，消費者報告給予 Tundra 更高的可靠性評分。儘管燃油經濟性仍存在一些問題，但它輕鬆超越了雪佛蘭和 GMC 的競爭對手。消費者報告指出，Tundra 車主為駕駛體驗、舒適性和風格給予了堅實的 “B” 評級。
<h2>擁有：2021</h2>
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2021 年，豐田 Tundra 僅有 3 次召回和 17 起 NHTSA 投訴。
2021 年，豐田 Tundra 僅搭載 V8 發動機，對於需要拖車能力超過 10000 磅的人來説，仍然是一個絕佳選擇。2021 年車型僅有 3 次召回，截至 2024 年，僅有 17 起 NHTSA 投訴記錄，幾乎沒有什麼可以抱怨的。J.D. Power 也同意，給予 2021 年 Tundra 在質量和可靠性方面的 “優秀” 評分。
豐田塔 undra 的二手車價值再次獲得了 “極高” 的評分，這充分證明了豐田在製造耐用車輛方面的整體聲譽。在 NHTSA 的碰撞測試評級中，四星和五星評級達到了歷史最高水平。總體而言，2021 年豐田塔 undra 有很多優點，幾乎沒有什麼可抱怨的地方。它的外觀不如福特 F-150 那麼吸引人，但價格更低，同時提供了相同的拖車能力。
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這款豐田塔 undra 車型年份被評為最差的一款。

豐田汽車公司

豐田(ADR)

豐田汽車

這篇來自 24/7 Wall St. 的文章討論了豐田 Tundra，重點關注根據來自 CarComplaints 和 Consumer Reports 等來源的數據，確定了最糟糕的車型年份。其中，2005 年、2006 年、2007 年和 2008 年的車型因各種問題而備受關注，特別是與氣囊故障、腐蝕和發動機問題有關，導致大量投訴和召回。儘管豐田以可靠性聞名，但這些 Tundra 年份面臨着重大挑戰，為有意投資該車型的潛在買家提供了重要見解

This Toyota Tundra Model Year Was the Worst

- 豐田 Tundra 作為豐田車系的主力車型，自三代以來一直備受青睞。
- 2023 年銷量顯示，Tundra 是美國第六暢銷皮卡，僅次於 Tacoma。
- 避免 2005、2006、2007、2008 和 2012 年的 Tundra，這些年份存在嚴重問題。

這一款豐田坦途的年份是最糟糕的